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2016年07月24日 イイね!

オルタネータの検討準備~

オルタネータの検討準備~検討はコチラ 

バレオ製1700SS装着品なオルタネータについて、
再度動作確認を実施してみましたが・・・
Eng始動で 12.6V
ヒーターやライト点灯させると 11.3V
この状態でアクセルを軽く吹くと 劇的に低下。。。。

やはりダメみたいですな。。。。

hattanさんから入手なカプチ純正オルタを検討してみました。
画像↑がデンソー製 ↓がバレオ製です
単純に取り付け座の位置が、中心軸に対して120度位にあるバレオ製にくらべ、中心軸の左右に座があるデンソー製は、取り付け座の工夫が簡単に出来なさそうですな。。。

¥にモノ言わせて同バレオ製購入しちゃおうかなぁ。。。
生産終了品って訊いたけれども本当かなぁ。。。
Posted at 2016/07/24 21:07:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | セヴンでヘヴン | 日記
2016年07月16日 イイね!

オルタネータ外し。。。

オルタネータ外し。。。ツーリング前から少々調子の悪かったオルタについて、
『たぶんベルトのヘタリ』と自分に言い聞かせて交換したのが先回のお話。。。

 そして、ツーリング帰路に巡航速度以上アクセル踏むと失火する症状が発生し、停車したらそのままウンともスンとも云わず12V BATTが終了~

 なんとかBATT購入し帰宅できたのですが、以後、放置プレイのままでした。。。。


 で、今回とりあえずオルタを外してみました。


そしたら、、、、


・・・なんかボルトがぽろりと中から出てきた~~


どうやら写真の部分を留めていたボルトが内部に侵入しショートなのかリークなのか発電を阻害していたのかなぁ~
 これ、キチンと組み付ければ、オルタ直るかなぁ~
と、甘い期待を抱いてます。


ちなみに、私のセブンは バレオ製のオルタでした。
症状が出始めた頃は加速するとしょっちゅうチャージランプが点灯(充電開始していない状態?)でした。
Posted at 2016/07/16 15:49:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | セヴンでヘヴン | 日記

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「Yhoo ID一本化になるとの事だが、Passが判らず。。。
みんカラ ID終了と共に、blogも終了するかも・・・」
何シテル?   03/19 00:10
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