ミラー装着～＃２

　と云う事で「暫定ﾐﾗｰ」から「準」から「正規」装着に更新です。ここまで来る道程は長かった･･･
( -ω-)y─┛~~~~~ しみじみ

さてさて、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ同様、SPA（UK)のｺﾝﾍﾞｯｸｽTypeです。ｶｰﾎﾞﾝもありましたが安さが決め手。
やや大きくて最近のﾄﾚﾝﾄﾞからは少々、外れているかな？

ｺｲﾂはﾚｰｼﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝ用なので、ｽﾀﾝｼｮﾝに直付けです。
なんのためらいも無く、ｽﾀﾝｼｮﾝに適当にﾍﾟﾝで印を付けて穴あけ。
取り付けはM4ｽｸﾘｭｳです。ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで購入～

今回こだわりの部分はM4ｽｸﾘｭｳ付けの相手側．
　本来、木材に取り付けるﾒｽ側のｳｪﾙﾄﾞﾅｯﾄTypuですが、木材に刺さる部分をﾆｯﾊﾟで切断、軽くﾔｽﾘ掛けで馴らします。
　ｽﾀﾝｼｮﾝにφ６位の穴を開けると、丁度、ﾒｽﾈｼﾞ部分が（ｽﾀﾝｼｮﾝに）嵌ります。これによってｽﾀﾝｼｮﾝ裏面から出っ張る部分が少なくなり且つ表面からｽｸﾘｭｳで取り付けが出来ます。

装着状態です。
　取り付け位置は自分の目線を視点にしてちょうど左のﾗｲﾄｶﾊﾞｰにｾﾝﾀｰﾐﾗｰが被さる位置にしました。
　結果的にｽﾀﾝｼｮﾝの中央になりましたが、他人ｾﾌﾞﾝを参考にすると結構、助手席ﾚｰｼﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝのｾﾝﾀｰ辺りが多かったかな？

装着状態２です。
　ｽﾀﾝｼｮﾝとｽｶｯﾄﾙの僅かな隙間が有り、丁度、ﾅｯﾄの出っ張り部分が接触しない状態です。
なお、ｽﾀﾝｼｮﾝ裏のﾅｯﾄ部分には、家具の足に貼るﾌﾛｰﾘﾝｸﾞのｷｽﾞ防止ｼｰﾙ（ｽﾎﾟﾝｼﾞ系）を貼り付けてｽｶｯﾄﾙのｷｽﾞ防止してありまする。

更に取り付け部位の拡大．
結構良い具合でしょ？

難点は、「ｽﾀﾝｼｮﾝ自体に直付けのみ」なのでｽｶｯﾄﾙ固定が側面しか無いのでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ振動で全体が振動する事。あと、ｵｲﾗの目線的には左ｺｰﾅｰがﾐﾗｰで「ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰ」になっちゃいます。走行中の振動は気にならないです。