黒岩･ｷﾖｶｽｷｰ教授のブログ一覧

そんなわけでやっとハードトップからソフトトップへ変更完了。車両を選ぶ時に幌にこだわらず後から変える腹づもりでのハードトップチョイスでした。黒岩さんが屋根開く車をわざわざ開かなくしたままでいるはずが無いw
幌は車両よりずっと先に「ハード交換時に付属品ほぼ全て保管」と謳われて出品されていたもの。ハード状態で買った上に実物知らない自分には大いに助かりました…

さてさて、次回はドラレコ兼ミラーモニターの設置を兼ねてのフロントウェザーストリップの交換かな… 可能ならドア内張りの清掃を兼ねてドリンクホルダーも設置したいし、そもそも集中ドアロックも手付かず。

とにかく週に半日車に触れれば御の字な感じなのでちまちますすめていくのですよ。

目下の心配事は火曜がそこそこの雨っぽいのよな… まぁ、その時は危ないとこはスポンジでも突っ込むか。

やぁ、書き込んだ長文がすべて消え失せた僕です。　でもタイトルだけはなんか記録されてたよ(どうでもいい

そんなわけでビート買いました。
過去通勤に自転車使ったり会社の人から散々推められてバイク欲しくなったりしたけど二代目の保育園送迎に二輪車は流石に無理なんよね。

車の運転はしたくないとのことだったけど、自分がいない時に妻が二代目を病院連れて行ったりするのも想定して残していたアトレーくんだけど、自転車の後ろに乗れる大きさになったので電動自転車買ったこともあってアトレーくんはグッバイ宣言しました。

そんな訳で初代みらげ潰した時の次車探し時に一目惚れしたけど、雪が積もる長野で初心者が乗るのはあまりに厳しい(しかも実用性も皆無)ってことで憧れで終わっていた車を25年の月日を越えて購入した次第です。

今回の個体をチョイスした基準は色々あったけどまずは投資信託のプラス分のみで買える範囲というのが自分の中での線引w
そんな中で見つけたのがみんな大好きTE37にフルエアロ、賛否両論のTypeR仕様にブレンボカバーまでつけたあの頃の僕たち仕様のこの個体でしたw
ちなみにフルバケ付いていましたがあまりにもボロボロだったのでオークションで落札した右側のゼブラシートショップに直送して交換してもらいました。　まぁ、こいつもボロボロで座面フレームむき出しだから太ももに痣できたけど。

さて、今回も二代目が4時間近いお昼寝から起きたのでこの辺で失礼するよ。投稿前に本文コピーを忘れずにしないと…

高回転重視故にミッションはローギヤード。高速道路やロングツーリングでも回転数は常時高めでガソリン代的に心配がつきまとう。
常用回転域が高目なのは予想以上だったけど多分この車買う人は実用性は二の次三の次何でさして問題ではないと思う。
乗っているだけで楽しい、そこに尽きる車だと思う。