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整備手帳

作業日：2017年7月7日

フィットブレーキ流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
フィットブレーキ流用
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定番のフィット流用です、今回はGD4の1.5Lモデルのものを使います。

調べたところGD、GEのフィットの物が使えるようですがRSはローターのサイズが大きくなっているので要注意です。
2
フィットブレーキ流用
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例のボルトはブレーキを踏んでもらいながら緩めます。
角軸ドライバーにメガネレンチをかけてドライバーを真っ直ぐ押しながらメガネレンチを回すとナメる事なく外せます。
3
フィットブレーキ流用
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ローターの比較です、ちなみにドライブシャフト中心からキャリパーの端までの長さはトゥデイが12cmでフィットは13cmでした。
4
フィットブレーキ流用
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トゥデイのローターは表は左右ともそれほど摩耗はしてなかったのですが右側の裏がレコード状になっていました。
5
走ってみた感想ですがブレーキのパワー自体は変わったようには感じなかったのですがフルパワーがかかるまでが早くなったように感じたので満足です。
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