【整備記録】ヒーターコア交換

今回の入庫における主目的の一つであるヒーターコアの交換です。

丁度、手順等について、写真入りでわかりやすく解説してある海外サイトを見つけたので、URLを貼り付けておきます。

https://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-190E/44-WATER-Replacing_Your_Heater_Core/44-WATER-Replacing_Your_Heater_Core.htm


まずは、内張りを剥がしたところ、やはり漏れてきたクーラントで水浸しでした。


内張り自体もグッショリでカビが生えていたようです。Σ(￣ロ￣lll)


新品の供給は既に無いのですが、主治医さんが自分の愛車用に取っておいた状態の良い中古品を譲ってくださいました！


ダッシュボードが取り外された状態です。


ヒーターコアが入ったケースまで取り外された状態です。真ん中に見える銀色の長方形の物体が昨年交換したばかりのエバポレーターです。しかし、よもや２年連続で長期入院させる羽目になるとは思っていませんでした。



ヒーターコアのケース自体もかなり汚れていました。


フラップ部分のスポンジもボロボロだったようです。


フラップを耐久性に優れる今どきのスポンジでキレイに張り替えてもらった後の様子です。

ヒーターコアからのクーラント漏れが確定していたので、やむを得なくダッシュボードをバラすことになる大掛かりな作業に着手してもらいましたが、周辺部分もかなり経年劣化と汚れの堆積が進んでいたので、これからも長く乗ろうとする以上は、現段階で手を入れておいてもらって良かったと感じています。