バッテリーキーパー取り付け

暖かくなり、家の前をバイクがブンブン走り出しました。
除雪機を片付け、約4ヶ月ぶりにバイクとご対面です。

完全にほったらかしだったので、バッテリーが上がってエンジンがかかりません。時計は生きていました。

ここで、以前のバイク（GSX-R750J）で使用していたバッテリーキーパーの出番です。

バッテリーキーパーは、100V電源につないでおくだけで、バッテリーを最適な状態に保ってくれる便利グッズなのです。（だったら最初から付けておけよ・・・）

バッテリー端子にコードを取り付けます。
一度付けたら取り外す必要はありません。
コネクターがあるので、バッテリーキーパーと分離させて、コードはシートの下などに収納しておけば良いのです。

一時間程度放置します。

セル一発でかかりました。さすがインジェクションですね。
以前のキャブレターの頃は、本当にかかりが悪く、始動に苦労したものでしたが・・・。

とりあえず、あと1日程度このままにしておきます。