純正ステアリングスイッチを付ける-

用意したのは、この「ガレイラ」の取付キットです。

よく調べたつもりですが、あってるのか不安です。
この種の部品は、他の車と共通仕様なので、適合がややこしい。

品番GAP−MCCT30

まず、下準備。

ヒューズケースにスポンジテープ巻き

行き先別に束ねる。（今回は三つ編み）

ギボシからステアリングコラムのコネクタに挿すための端子に付け替えます。

矢崎総業040型91TKシリーズ用かな？
メス端子です。

一番手前が作業済み。

3本付け替え完了！

小さいので、カシメるのが大変です。
たぶん、この種の作業は専用のツールが必要なんですが、電工ペンチで格闘して何とか作業出来ました。

これに加え、夜間にボタンを光らせるILL用＋−2本も用意。

そしてコイツを用意。

純正のステアリングスイッチです。

それから、
ケンウッドのナビと接続するためのハーネス。

ナビがMDV- Z904Wなので、
必要なのは「KNA-300EX」ETC/ステアリングリモコンケーブル。

ステアリング外して、スイッチを取り付けます。

エアバッグを取り外すので、取扱いには注意が必要です。

ホーンのハーネス1本をスイッチに付属のコネクターに差し替えます。これで、コラム下のコネクターまでは繋がります。

元々ステアリングSWが付いてない車なので、コラム下〜ナビ裏までのハーネスが在りません。

存在しない車両ハーネスに替えて、ガレイラのキットを入れる形で対応します。

前もって端子を付けておいたガレイラの線を、コネクターの空き位置に挿します。（写真のグレーのコネクター ピンの配置は要確認）

ナビ裏で、KNA-300EXへの接続とACC・GND・ILLの＋−を取ります。

あとは、ナビの設定でリモコンを学習をさせて完了です。

＊受話器上げるボタンは使えないようです。他の5つは自由に設定できます。