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  9. チューンパウダー（ＵＬＴＩＭＡ剛性系）塗布　その４ [なかひで＠ワイドトレッド]

なかひで＠ワイドトレッドの愛車 [日産 プリメーラ]

   

整備手帳

作業日：2007年5月3日

チューンパウダー（ＵＬＴＩＭＡ剛性系）塗布　その４

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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チューンパウダー（ＵＬＴＩＭＡ剛性系）塗布　その４
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チューンパウダー剛性系(ＵＬＴＩＭＡ)です。
※現在は、パウダーｎａｎｏに変わっています。

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チューンパウダー（ＵＬＴＩＭＡ剛性系）塗布　その４
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アンダーボディーの箱型になっている部分にも塗布しました。
アフターパーツで補強部材を付ける位置です。
効果がありそうです。
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チューンパウダー（ＵＬＴＩＭＡ剛性系）塗布　その４
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ウレタン注入したりするサイドシルにも塗布しています。
フッキングプレートを取り外して塗りました。
乾燥後はフッキングプレートを取り付けるので目立ちません。
フロント/リア側両方に行いました。

全体的に縦方向の剛性が上がり乗り心地は悪化しました。
しかし、サーキットなどのコーナーワークは向上しました。
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チューンパウダー（ＵＬＴＩＭＡ剛性系）塗布　その４
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フロントブレーキキャリパーには、
既にチューンペイントを塗布しています。
今回、追加する形でパウダーを使って重ね塗りしました。
フロントブレーキの効きが更に良くなりました。
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チューンパウダー（ＵＬＴＩＭＡ剛性系）塗布　その４
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残り１回分ぐらいになりました。
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チューンパウダー（ＵＬＴＩＭＡ剛性系）塗布　その４
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トランクのガスダンパーにも塗ってみました。
大型リアスポイラーを付けているので開閉が重いです。
塗って５日目から軽やかになりました。
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追記
アンダーボディー・サイドシルの縦方向に塗布した事でブレーキングがしっかりしてきました。
ドア開口部(スポット溶接部)にも塗布してみたくなりましたｗ
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