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Satomosの愛車 [ジープ ラングラー]

整備手帳

作業日:2018年5月18日

Rock Slide Engineering ハーフドアの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
まずは届いた箱を開けるところからです。
ハーフドアはアルミの物が多く、軽くて扱いやすいのがいいです。
ドアを付け替えるだけで相当車が軽くなります。
まず最初に色を付けていくわけですが、よく擦れたりする部分はパウダーコーティングをプロにお願いしました。 
ドアのラッチなんかは特に激しく擦れますから塗装に耐久性がほしいところです。
2
ドアラッチ、蝶番になる部分、ドアの内側のパネル、この三つはパウダーコーティングです。
ドアの表はアルミ専用の下地(日本ではミッチャクロン等?)を塗り、ベース、トップコートと塗り重ねていきます。
トップコートは2:1で塗っています。
3
色が乗ると、ドア感が増してきますね。
ワクワクします。(笑)
ここに予め塗ってあるパーツを乗せていきます。
4
このドアはラッチの部分がトップにくるという設計になっていて、そのためラッチからクランプの所までワイヤーで繋いでいるのですが、とにかく手が入らなくて全てが取り付けにくいという難点がありました。💦
写真の左下の部分にあるバネっ!
これなんか思い出すだけでも恐ろしいw
これが星を一つ減らした理由です。
蝶番の部分を合わせてみると、ドアの雰囲気が一気に盛り上がってきます。(笑)
5
☆型に星条旗。
アメリカンな雰囲気は悪くない?
6
ドアを取り付け、微調整をしていきます。
7
フルオープンにして、日除けのネットを張りました。
開放感全開です!!
この日はこのまま山へ走りに行きました。
いつもと違う景色が気持ち良かったです!
8
完成です!

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この記事へのコメント

2018年5月18日 19:51
最高にカッコイイです!
コメントへの返答
2018年5月19日 1:05
有難うございます!
もっと開放感を求めるならパイプドアもいいですよ。
最初から黒のパウダーコートを施している物も多く、取り付けも簡単なものが多いです。
それに何より走っているときに足元を抜けていく風が更に開放感と爽快感を味合わせてくれます。 (笑)
見た目ももっとワイルドになりますしね!
2018年5月22日 6:09
...ドア欲しいですが順番がまだ(´-`).。oO
見てるとそれでも欲しくなりますた(笑)
コメントへの返答
2018年5月22日 13:58
Jeepとは、

Just
empty
everyone’s
pocket

の頭文字だとw

みんなの懐を空にする!

という名言がアメリカには御座いまして。。。😁
2018年6月30日 20:14
もう財布が空っぽになってるので、ドア下さい。ww
確かバネとか引っ掛けて引っ張りやすくする道具とかあるよね?
バイクのサイレンサーとかのバネ付ける道具‼️
今更ですが🙈ww

ドアは本当に先延ばしになってしまったのが残念な内容でした🤢ww
羨ましい❣️
コメントへの返答
2018年6月30日 21:18
ドアね、
良いですよ!(笑)
アルミのドアはとにかく軽い!!
ほんと年間を通じてこのままの姿でいたいくらいです。w
何のパーツを変更するよりも重量が軽くなる事の方が走りに違いが出ます。w

まずはパイプドアからいかが?
あれもいいですよ!
お手頃価格だし、足元を風が抜ける感がいい!
ハーフとパイプは似てるけど別物です。
両方要りますね。
因みに好みのパイプドアはラゲッドリッジ。w

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