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  9. カーボンクロスメンバ「トヨタ86&スバルBRZ用」 [ダミル・ラ]
ダミル・ラ's Page
ダミル・ラの愛車 [トヨタ 86]
カーボンクロスメンバ「トヨタ86&スバルBRZ用」
21
純正クロスメンバの重量は376グラムです。
純正クロスメンバの重量は376グラムです。
  • あけましておめでとう。<br /> 新しい年ですが、古い習慣があります。またカーボン部品を作ってます。
    1:あけましておめでとう。 ...
  • まずクロスメンバの金型を作りました。<br /> ゲルコートを塗布しました。
    2:まずクロスメンバの金型を ...
  • グラスマットを敷いて樹脂を含浸させました。
    3:グラスマットを敷いて樹脂 ...
  • 金型の機械的処理を実行しました。<br /> 金型にFREKOTE® FMS モールドシーラーとLoctite 770-NC Frekote離型剤を塗りました。
    4:金型の機械的処理を実行し ...
  • プリプレグ、犠牲層と吸収層を所定の形状に裁断しました。
    5:プリプレグ、犠牲層と吸収 ...
  • 各金型にプリプレグを 2 層配置しました。<br />
    6:各金型にプリプレグを 2 ...
  • 犠牲層を配置しました。
    7:犠牲層を配置しました。
  • 吸収層を配置しました。
    8:吸収層を配置しました。
  • 真空袋に全部を入れました。<br /> 空気を吸引して、フィルム内を真空化状態です。<br /> その後、オーブン内で加熱しながら、真空吸引を継続しました。
    9:真空袋に全部を入れました ...
  • このプロセスがパートの後半でも繰り返されました。
    10:このプロセスがパートの ...
  • クロスメンバーの薄いカーボン半分を2枚作りました。<br /> 厚みも増し続けています。10 層のカーボンアラミド プリプレグと20層以上カーボン プリプレグを追加しました。<br /> カーボンアラミド プリプレグが強度を高めるために必要です。<br /> カーボンアラミドは衝撃荷重に対してより耐性があります。
    11:クロスメンバーの薄いカ ...
  • カーボンアラミド プリプレグを配置しました。
    12:カーボンアラミド プリ ...
  • 真空袋に全部を入れました。
    13:真空袋に全部を入れまし ...
  • このプロセスがカーボンクロスメンバの後半でも繰り返されました。半分を接着しました。
    14:このプロセスがカーボン ...
  • その結果、今まで作った中で最も厚いカーボンパーツが出来ました。
    15:その結果、今まで作った ...
  • カーボンクロスメンバ「トヨタ86&スバルBRZ用」
    16:カーボンクロスメンバ「 ...
  • カーボンクロスメンバ「トヨタ86&スバルBRZ用」
    17:カーボンクロスメンバ「 ...
  • 12月31日、新しい部品を取り付けるためにガレージへ行きました。同時にカーボンパニガーレも訪れました。
    18:12月31日、新しい部 ...
  • カーボンクロスメンバを取り付けました。
    19:カーボンクロスメンバを ...
  • これで休息できます。 1月1日はスノーボードに行ってきました。
    20:これで休息できます。 ...
  • 純正クロスメンバの重量は376グラムです。
    21:純正クロスメンバの重量 ...
  • カーボンクロスメンバの重量は183グラムです。<br /> 全体的な結果として、車は 187.085キロ 軽くなりました。<br />
    22:カーボンクロスメンバの ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2025年01月03日
   

プロフィール

「[整備] #86 マニュアルトランスミッションの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2632937/car/2199270/8216357/note.aspx」
何シテル？   05/04 02:17
私はペトロールヘッドです。私の趣味の一つはカーボンパーツの製作です。私の個人的なブログでは、トヨタ 86 を軽量化する方法について話しています。車への情熱のほか...
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