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  9. カーボンオルタネーターブラケット「トヨタ86、スバルBRZ用」 [ダミル・ラ]
ダミル・ラ's Page
ダミル・ラの愛車 [トヨタ 86]
カーボンオルタネーターブラケット「トヨタ86、スバルBRZ用」
13
犠牲層（ピールプライ）を配置しました。<br /> 吸収層を配置しました。<br /> 真空袋に全部を入れました。<br /> 空気を吸引して、真空袋を真空化状態です。<br /> その後、オーブン内で加熱しました。<br /> だんだん毎回部品に厚みが増していきました。
犠牲層（ピールプライ）を配置しました。
吸収層を配置しました。
真空袋に全部を入れました。
空気を吸引して、真空袋を真空化状態です。
その後、オーブン内で加熱しました。
だんだん毎回部品に厚みが増していきました。
  • 長い間、カーボンオルタネーターブラケットを作ることに躊躇していました。部品の形状が複雑すぎます。しかし、私はそれでもこの工学的問題解決に取り組むことを決意しました。<br /> 私は車をガレージに駐車しました。<br /> オルタネータブラケットを取り外しました。
    1:長い間、カーボンオルタネ ...
  • 最初の段階はパーツの形のモデリングを作成しました。<br /> 彫刻用粘土を使用して、希望するブラケットの形を作成しました。<br /> フランジングをしました。<br />
    2:最初の段階はパーツの形の ...
  • 次の段階は金型の作成です。<br /> ゲルコートを塗りました。
    3:次の段階は金型の作成です ...
  • ガラスマットを敷き込み、樹脂を含浸させました。<br />
    4:ガラスマットを敷き込み、 ...
  • 3部構成金型を作成しました。
    5:3部構成金型を作成しまし ...
  • 金型が作成されました。カーボンを成形し始めています。<br /> エポキシ樹脂とカーボンファイバーからプリプレグを作りました。
    6:金型が作成されました。カ ...
  • プリプレグのを所定の形状に裁断しました。<br /> プリプレグを金型の3つの部分の1つに配置しました。
    7:プリプレグのを所定の形状 ...
  • 穴あきフィルムを配置しました。<br />
    8:穴あきフィルムを配置しま ...
  • 吸収層を配置しました。<br />
    9:吸収層を配置しました。
  • 真空袋に全部を入れました。<br /> 空気を吸引して、真空袋を真空化状態です。<br /> その後、オーブン内で加熱しながら、真空吸引を継続しました。
    10:真空袋に全部を入れまし ...
  • このプロセスは3回繰り返されました。薄肉の部品を3つ作りました。
    11:このプロセスは3回繰り ...
  • その後、このプロセスが再び繰り返されます。プリプレグを薄肉の部品に配置しました。Soric XFを追加しました。<br /> Soric XFは 真空導入プロセス 用設計されているポリエステル不織布サンドイッチ材料ハニカム強力なコアフェルトです。<br />
    12:その後、このプロセスが ...
  • 犠牲層（ピールプライ）を配置しました。<br /> 吸収層を配置しました。<br /> 真空袋に全部を入れました。<br /> 空気を吸引して、真空袋を真空化状態です。<br /> その後、オーブン内で加熱しました。<br /> だんだん毎回部品に厚みが増していきました。
    13:犠牲層（ピールプライ） ...
  • 部品の2つの部分を接着しました。<br /> もう一度プリプレグとSoric XFを配置しました。
    14:部品の2つの部分を接着 ...
  • またピールプライと吸収層を配置して、真空袋に全部を入れて、空気を吸引して、加熱しました。
    15:またピールプライと吸収 ...
  • 部品の厚肉部分を２つ作りました。<br />
    16:部品の厚肉部分を２つ作 ...
  • もう一度プリプレグとSoric XFを配置しました。<br /> 部品の2つの部分を接着しました。<br /> 金型の部分をボルトで締めて、オーブンに入れて加熱しました。<br /> 合計すると、材料を敷き詰め、掃除機をかけ、焼くという工程を8回繰り返しました。<br />
    17:もう一度プリプレグとS ...
  • カーボンオルタネータブラケットを金型から取り出しました。次に、研削、研磨、穴あけなどの部品の機械加工が行われました。<br />
    18:カーボンオルタネータブ ...
  • 18日間の作業の後、カーボンオルタネーターブラケットは完成しました。
    19:18日間の作業の後、カ ...
  • カーボンオルタネーターブラケット「トヨタ86、スバルBRZ用」
    20:カーボンオルタネーター ...
  • カーボンオルタネーターブラケット「トヨタ86、スバルBRZ用」
    21:カーボンオルタネーター ...
  • 待ちに待った瞬間がやってきました。<br /> 車にカーボンオルタネータブラケットを取り付けることです。
    22:待ちに待った瞬間がやっ ...
  • ベルトテンショナーとオルタネーとを取り付けました。
    23:ベルトテンショナーとオ ...
  • 最後の仕上げ。カーボンオルタネーターブラケットは隠れています。
    24:最後の仕上げ。カーボン ...
  • 純正オルタネーターブラケット「SU003-06448」の重量は982グラムです。<br /> カーボンオルタネーターブラケットの重量は402グラムです。<br /> 全体的な結果として、車は 187.851キロ 軽くなりました。
    25:純正オルタネーターブラ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2025年01月30日
   

プロフィール

「[整備] #86 マニュアルトランスミッションの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2632937/car/2199270/8216357/note.aspx」
何シテル？   05/04 02:17
私はペトロールヘッドです。私の趣味の一つはカーボンパーツの製作です。私の個人的なブログでは、トヨタ 86 を軽量化する方法について話しています。車への情熱のほか...
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