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作業日：2025年4月29日

インストルメントパネルのカーボンリインホースメント「トヨタ86、スバルBRZ用」

Item: インストルメントパネルのカーボンリインホースメント「トヨタ86、スバルBRZ用」
Author: ダミル・ラ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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インストルメントパネルのカーボンリインホースメント「トヨタ86、スバルBRZ用」

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ダッシュボードの下部を取り外しました。

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純正インストルメントパネルリインホースメントとグローブコンパートメントドアリインホースメントです。

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今回はカーボンパーツの製作過程の写真はほとんどありません。
いつものようにプリプレグからカーボン部品を作りました。
加熱ベーキング後のインストルメントパネルリのカーボンインホースメントっです。

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純正インホースメントを金型として利用しました。
プリプレグと犠牲層と吸収層を配置しました。
真空袋にグローブコンパートメントドアリインホースメントを入れました。
空気を吸引して、真空袋を真空化状態です。

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その後、オーブン内で加熱しながら、真空吸引を継続しました。
プリプレグからの余分な樹脂は吸収層に吸収されました。

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カーボンリインホースメントが製造されました。

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ダッシュボードの下部にカーボンリインホースメントを取り付けました。

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純正インストルメントパネルリインホースメントの重量は220グラムです。

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カーボンリインホースメントの重量は73グラムです。

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純正グローブコンパートメントドアリインホースメントの重量は160グラムです。

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カーボンリインホースメントの重量は31グラムです。
全体的な結果として、車は 188,676キロ軽量化されました。

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ダミル・ラ

私はペトロールヘッドです。私の趣味の一つはカーボンパーツの製作です。私の個人的なブログでは、トヨタ 86 を軽量化する方法について話しています。車への情熱のほか...

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