赤毛のアドルのブログ一覧

毎年行ってるマツダのファンミーティングはいつ見ても聞いてもロータリーサウンドは圧巻です。
何度聞いても4ローター音は高級楽器クラスの音だと信じてなりません。
マツダ車の技術的な解説は勤め先が勤め先の癖に聞く気がなくとも思わず聞きに行ってしまいました。

夢メッセで開催された2018東北カーフェスティバル in 仙台をとっつぁんと一緒にスープラで行きました。（ちょっと前に警告灯が点灯してヤバそうなのに）
駐車場に入るなりスーパーカーに人だかりが出来ててびっくりしました。
途中後ろから追いかけてくる方がいたので何かと思いきやスープラ乗り同士で集まってるとのことで、良ければ後で来て欲しいとのことでした。ミーティングはビート以外で初めてなので嬉しい話です。

その後会場内でデコトラやオーディオカーにVIPカーと様々なジャンルの車を見ましたとさ。東京オートサロンを見たあとだと台数ががが…。
マニ割りの音も慣れると楽器のようで好きです。うちじゃ車検通りませんぞ！

全て見終えた後スープラ乗りの方々の元へ行き、様々なアドバイスを頂きました。
この件でスープラの異常等を知り本当に有意義な一日でした。

帰りは信号無視やら一時停止無視やらの車が突っ込んできて、危なくスープラが潰れるところでした。
エンドレスペーパードライバーの自分すら危惧する日曜日は気をつけて走らねば。





ヤァァァァッ↑フゥゥゥゥゥゥ↓！
同じ車両が並ぶ光景は最高ですね、とても、数が減ってるとは思えないくらいの安心感です。






























































一人だけドノーマルで恥ずかしくないの？そんなんじゃ甘いよ？（嘲笑）
改造費は全部ビートに持ってかれてオーノー

今度はスープラで60km出た状態で信号のある十字路の轍の上を走ったら、警告灯が点灯。
排気温警告灯とブレーキ警告灯に断線警告灯、挙げ句に充電警告灯まで点灯…ビートの時より酷いや！
その後消灯したと思いきや40～60km/hで走行するとこの警告灯が再点灯を繰り返すも、時間が経つにつれ点灯しなくなる。

不安になり帰宅後各種チェック。
排気:排気音は変わらず異臭はしない。
ランプ:ハイビームやバックランプ等全て異常無く点灯。
バッテリー:セルモーターは異常無く始動。
ブレーキ:普段と変わらぬ効き。

ビートの時といい古い車は電装系が不安だぁ…。

4/15
今のところ異常はないものの、原因はオルタネーターの寿命が迫っているようだぁ。

9/10
バッテリー端子が緩んでただけでした。
何てこった。

XPERIAXZPにインストールされたあった3Dクリエーターなるアプリ。
早速スープラとビートのミニカーで試したところこの惨状…。
光加減に注意しないとこうなります。

OVAで映像化された刃牙。
45分という短い時間のため末堂厚戦と鎬昂昇戦のみで本部やオーガは登場しない。
独歩が加藤にルール説明するシーンはギャグ調になっている。































これはこれは……




































登場です………










































スープラ…………