赤毛のアドルのブログ一覧

去年と同じく金ヶ崎で開催されたオールトヨタグループフェスティバルに行きました。
雨だったためか幸いにもバードストライクはありませんでした。


86


クラウン


RAV4



このラーメン薄味でさっぱりの食べやすさでした。




ちとかたかった。


おまけにかき氷。


試乗車でアルファードの2.5LHVを運転しました。
アジア圏の富裕層には大人気だとか。



運転した感じはやや足が硬く、2t前後なので加速がチョット辛いかな？
ただ内装は割とスッキリしててシートの稼働は全て電子で驚きました。
解放感も中々のものでセンサーの感度も良し。
コペンやカローラスポーツ運転したかったけど混んでた…。


帰りにイオンに寄ったところ、ハーバリウムの素材が沢山売ってたので爆買い。

スー○ーフォー○ュラを見に行くつもりがチケットを取り忘れ断念…。
とっつぁんを巻き込んで黄ばみまくったスープラのヘッドライトを削ることを決意しました。


使ったものはこれです。


先ずは2000番紙ヤスリで削りました。



こんな感じです。



次に6000番紙ヤスリで削りました。


削り作業を終えたところでこの溶液を混ぜます。
この注射器…昔水飴入り注射器のお菓子を思い出しました。


5回振ると書いてありましたが、カクテルの要領で10回位振ってしまいました。




左右上下に塗り、3分ほど待ちます。


また左右上下に塗り、30分待機。



見事に黄ばみが無くなりました。
磨くだけでは１ヶ月程しか持たず、どうも気休めな様です。
削る方は1年持つようです。

2020/10/25追記
本当に1年持ちました。
その後擦れが目立ち磨き直しました。

友人親子が営むラーメン屋で食事を済ませた後、無理を言ってツーショットしました。


ストレート系グランドツーリングカーのスープラと、コーナリング系グランドツーリングカーのRX-8。


直6サウンドも良いかもしれませんが、ロータリーサウンドの方が圧倒的に好きです！


80スープラもRX-8も前の型と比べて賛否両論激しいけど大好きです。



自分自身はターボより自然吸気派です。

先月のビートミーティングの帰りに折角だから寄ったんだバカヤロー！ビートたけし離婚だコノヤロー！









完成度を重視するこのご時世に、敢えて未完成に作り、ドライバーにどうすれば良いか考えさせる車は本当に貴重です。
賛否両論の車ですが、こういう素材型の車を出したトヨタに意気込みを感じました。
因みに従兄弟も86に乗ってます。
前の職場でも今の職場でも乗ってる人をちらほら見かけます。



この車輌！


そう、あの伝説の主砲山崎武司選手です！
中日時代に外国人選手とメジャーさながらの大乱闘を繰り広げたり、楽天時代に39歳で二冠王を達成したリアルジャイアンです！
撮影を快く引き受けてくれました。
楽天に指導者として戻ってきて欲しいですb

2016年10月に撮った写真です。
何だかワクワクしたので撮りました！
この時点ではオーナーがどのような方か知らず何気なく撮った気でもありました。


そして今年の3月に行われた松川浦大橋ミーティングで再会、オーナー様と初対面しましたb

数時間程話したかもしれません。
話していて分かったのは自分はまだまだ未熟なビートオーナーであり、本当に大切にしているビートオーナーと出会えた事。
車の奥深さを知る上で重要なことはただ手探りで乗るのではなく、大事にするオーナーとの出会いが非常に重要であることを知りました。
何事にも自分だけで考えず、知識豊富な方から学ぶことは大事ですねb