エキマニ交換＆第2回パワーチェック

こんばんは。ブラックヤマちゃんです。エキマニの取り付けに関してですが、作業レベルはどうでしたか？自分も一人で取り付けたいので参考を下さい。よろしくお願いします。

ブラックヤマちゃん様
コメントありがとうございます。

エキマニの取り付けについてですが、もっとも困難な作業が“ボルトの取り付け、取り外し”になると思います。
純正、社外共に、エキマニをエンジンブロックに5本のボルトで止めますが、エキマニに向かって一番右のボルト穴がブロックの突起に隠れてまったく見えません。したがって、このボルトへのアクセスは完全に“勘”になります。
まだ外すほうはうまくソケットに入れば回して外せますが、はめるほうはおそらく何度も挑戦する羽目になると思われます。
コツとしては、ソケットとボルトを何らかの方法で固定すること（テープで止める、マグネット付のソケットにする等）になります。

その他としてはエキマニを上抜きする必要があるので、腕力が必要なことぐらいですね。
高度な技術は必要ありませんので、ジャッキアップできてある程度の工具がそろっていれば挑戦は可能と思われます。

という訳で、作業レベルは“並～やや難”と言うところでしょうか。

以上、長々とすみませんが、参考になれば幸いです。