• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. カワサキ
    4. >
  4. Z250
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. 調整・点検・清掃
    9. >
  9. 逆シフト化してみた [かっしー@GK5]
小鳥遊悠人のページ

かっしー@GK5の愛車 [カワサキ Z250]

   

整備手帳

作業日：2017年5月21日

逆シフト化してみた

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
逆シフト化してみた
[大きい写真で見る]
とりあえず有り物で仮組
試走も兼ねて2りんかんへ
2
逆シフト化してみた
[大きい写真で見る]
スペーサーカラー買ってきていざ組み込み
3
逆シフト化してみた
[大きい写真で見る]
仮組時に切ってそのまま使ってたアルミ板を綺麗に加工

表から見えないようにやすりで角と横を削ってステー完成
4
逆シフト化してみた
[大きい写真で見る]
純正みたいに中までカバーされてないからめっちゃ汚い
5
逆シフト化してみた
[大きい写真で見る]
うわぁ・・・(；・ω・)
6
逆シフト化してみた
[大きい写真で見る]
下に10mmのスペーサー
7
逆シフト化してみた
[大きい写真で見る]
上は15mmのスペーサーとワッシャー2枚で17mmに
8
逆シフト化してみた
[大きい写真で見る]
黒いやつのコードは外に回します

ペダルの位置調整して完成！


購入物は
金切鋸
ナット１個
スペーサーカラー 2種
合計1600円くらいでした

かなり安く出来て良かった(*´∇｀*)
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フロントフォークOH

難易度: ★★★

チェーン交換　RK　520MRU GOLD

難易度: ★★

POSH Faith製　チェーンアジャスター関連部品交換

難易度: ★★

スプロケット交換　XAM製 TOUGH LIGHTSTEEL

難易度: ★

プラグ交換　NGK moto DX

難易度: ★★

エアーフィルターエレメント交換

難易度: ★

関連リンク

> カワサキ Z250 トップ
> カワサキ Z250 パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

フルカウルのバイクに乗り換えたい
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ステアリングポジションさらに低く 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2018/09/15 21:33:20
【調整】クラッチストッパー交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/12/17 23:09:39
スイッチカバーカーボン化 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/10/09 08:30:24
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

カワサキ Z250 カワサキ Z250
カスタム内容 シフトポジションインジケーター PROTEC レバー BIKERS バー ...
ホンダ フィット（RS） ホンダ フィット（RS）
Guild CQ 紅記えり仕様 カスタム内容 BRIGHTZ ドアメッキカバー Be ...
輸入車その他 自転車 輸入車その他 自転車
MTB Opus STAHK1 ロード GIANT TCR2 ロードは中古完成車購 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation