マセラティギブリで、長距離ドライブ。

皆様こんばんわ🌞

星の数ほどブログがある中で、この変わり者のブログに来てくださること、頭が下がる思いです☕🍰❁






先日、他県に行って来ました🚥
走った距離は４００キロ、その事を記事にしていきます✒





最初に、どこに行ったかと言えば・・。
アルファ１５６(V6の２，５)に、会いに来ました✟🐉

搭載されるブッソV6エンジンは、その手のマニアの方から、フェラーリ要らず、神エンジンと言われるユニットです。

運転した感想を、今回は簡単に🍅
・エンジンの息吹があり、NAで瞬時のレスポンスに優れる。
・(ツインスパークではないので)ハンドリングはそこまでクイックではなく、温厚系。
・ブレーキはフワッと系の踏みごたえで、奥まで踏んで効いてくるキャラクター。
・エアコンが(バッチリ整備でも)あまり強く冷えないのはご愛敬。
・生き物みたいな有機的な佇まい。

アルファは大好きなメーカーですが、最近欲張りな私の気持ちとして、ブッソV6のパワーと、４気筒ツインスパークの回頭性を併せ持ったアルファが在ったらなぁ、と⚖

そろそろ今の愛車を、一途に愛すことにします(^^)🔱






帰り道、愛車ギブリのGT性能を感じ切ります🔱

高速の長距離移動では快適で疲労が少なくて、でもエンジンを味わう楽しさもあり、気を抜くと両脇の白線に寄っていることがある感じで直進安定性よりかは曲がるのを好む印象(*´▽｀*)





驚いたのが、高速のレーンチェンジの動き⏱
クイックで、さらに生き物のような足の動きです。
ステアリング操作だけで、フロントが入るだけでなく、リアが滑るまで行けるんですが、そこでグワっとヨーが止まって車体が安定して次の動きに備えてくれます📝

これは、剛性の高いボディー、しなやかなスプリング、質の良いダンパー、四輪のブレーキ制御、電子LSD等が複合的に合わさっているのでしょうね🐅

ぐるっと回ったコーナーで追い込んでも、いい動きをしてくれて・・。
開発者の方が、一生懸命テストしたことが伝わってきます◇





大黒で、異国の男性が話しかけてくれました📷

彼も母国でギブリに乗っているそうで、ギブリの良さを慣れない英語で雑談し(ブレーキが良い等)、心は通づるんだなって感じました☆彡






高速でアクセルを踏んでいると、車の存在を色濃く感じます。
いつでもニコニコ優しく存在しているだけの車ではなく、時に人間のように嫉妬したり、いざ飛ばすって時はドライバーが車に本気で接する必要も感じます💎

踏めない３００馬力より踏める２００馬力が速いと思っていた昔、今は割と踏める４００馬力に乗っている不思議🔥🔥🔥🔥

妻から、『改めて、ギブリって素晴らしい車だよね』の、嬉しい言葉が✨🌈✨

最後に、当たり前ですが、『ガレージに愛車があるって素晴らしい』ですね🎁

本日は妻のフィアット５００が、オルタネーター交換の旅に出て行きましたが(アルファロメオミトの代車があれば乗ってみたかったです)、ツインエアがパワーアップして帰ってくるのが楽しみです🌷





皆様も、充実したカーライフ、過ごされてください ^^) _旦~~