新型Aクラス [10枚]

実車が展示されていたので、気になる点をいくつか掲載。
1.6から1.4にダウンサイズし、最大トルクは同じだが発生回転数が数百 rpm 上昇。最大パワーはアップしたものの発生回転数は1000rpmほど高めており、必要に応じて高回転まで回してパワーを稼ぐタイプに。
MBJ の方いわくアクセルワークに対してレスポンスの悪かった先代DCTは制御を見直し、レスポンスアップしにいっている、との話だがこのあたりは試乗して検証されたい。