ナポレオン カウリングミラー AEX6 取付 マジガラコーティング

車種によってボルト等違うので、内容物の中から使用するものは以下

・ミラー本体（取付ベース、アングルボルト、ワッシャー、内歯ワッシャー付）
・中サイズのM6 30mm ボルト×2個
（純正ボルトと同じくらいの長さ）
・M6ワッシャー×2個
・パッキンA×1個
・8mmボルトキャップ

スペーサーは使わなかったのでパッキンBと、他のボルトも使用しませんでした。

まず最初に純正ミラーを外します。

六角ボルトにキャップが付いてるので外し、
ボルトも5mmの六角レンチで2ヶ所外せばミラーは外れます。

もの凄く固くて外すの大変でしたよ！！
L字のレンチしか持ってなかったので、メガネレンチで引っ掛けて延長して外しました。
吹っ飛んでカウル傷付けるかと思ったぜ！笑

次にナポレオンミラーの取付ですが、
このままではカウルに当たって付けられないので、下準備として取付ベースの角度を開いておきます。（写真1〜2）

その後、取付ベース一式を付属の六角レンチ（6mm）でアングルボルトを緩めて外しておきます。（写真3）

ナポレオンミラー本体から外した取付ベースを車体に設置します。

付属のM6ボルト×2個、パッキンAを
これまた付属している六角レンチ（4mm）を使用して固定します。

最後にミラー本体をアングルボルトで付け戻して、ボルトキャップを被せたら完了。

もしワッシャーの順番が分からなくなったら、
アングルボルト、ワッシャー、内歯ワッシャー、取付ベース、ミラー本体
の順になります。

というのを左右両方やって取付終了。

交換後、前から

乗車側から

ついでに秋葉原UDXにある、Moto-Estheさんで洗車とマジガラコーティングして来ました！

納車時にコーティングしてなかったのでやって良かった。
チェーン以外はペッカペカになりました！^p^
シートまで黒艶が美しくなってたw

5732km