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柿の種swの愛車 [プジョー 407 ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2018年10月28日

リア ホイールハブヘアリングのグリス補給

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
サイトで部品を物色中、リアのホイールハブの商品画像を見て「リアのハブベアリングは開放型なのでは。。」と思い、やってみる事にしました。

ホイールを外します。
ブレーキはばらさなくても作業可能ですが、回す時に抵抗になりそうなので外しておきました。
2
センターのキャップ外しからです。
始めは細めのマイナスドライバーをハンマーでコツコツと叩き少しづつキャップを浮かせていきます。
外周をまんべんなく。。
最終的にタガネを使用しました。
3
キャップが外れました。
4
ベアリングのボールが見えました。
硬化したグリスの付着が確認できます。
5
見える範囲で竹串を使って除去しました。
元々は白っぽいグリースが使われているようです。
6
グリスはワコーズのHMG-U M510 ちょう度1を使用しました。
ある程度グリスを隙間に押し込んでクルクル回すとうまい具合に中に取り込まれていきます。
複列のベアリングだと思いますが、この感じだと奥の列までうまく入ってくれるのではと思います。

※雨が降ってきて水が少し付いてしまいました。もれなく除去します。
7
はみ出ているグリスをきれいに拭き取ります。
8
キャップを元通りにします。
外すときに曲がってしまったところはハンマーで叩けば元通りになります。

グリス補充後は。。
ベアリングの回転音が静かになりました。
特に今まで不具合はありませんでしたが、予防整備としては良い作業では、と思います。

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この記事へのコメント

2019年4月5日 6:31
はじめまして。
407SW 3.0に乗ってる、toshimaro と申します。自分でも、出来るかなと思いましたが、キャリバーを外さないとダメなんですね。
ブレーキ周りを弄った事がないので諦めました。残念です。
コメントへの返答
2019年4月20日 0:28
こんにちは。
コメント遅くなり申し訳ありません。

これをやって動きが良くなったとか燃費が良くなったとか変化有りませんでした。。

海外のサイトを見ると日本では中々お目に掛かれない位の距離を走って初めて交換、みたいな感じの様ですので特に手を入れる必要は無いのかもしれません。

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「ホイールハウス清掃 http://cvw.jp/b/2636421/38327986/
何シテル?   08/04 17:16
柿の種swです。よろしくお願いします。
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