インジェクタ交換

550ｃｃに変更。
純正は290ｃｃくらいだったかと。
だいたい倍くらい

そのままでは当然ながら濃い。
アイドリングでカブってエンストした。

ぁゃιぃ燃調コントローラー(単純に古いだけ)で下限まで薄くしてみた。
まだ濃いので、一時的にレギュレーター調整で燃圧を落とす。
ようやくアイドリングはした。
きのせいか後ろでパンパン言ってるけど（きのせいじゃない

今までブーストかかるとインジェクタ開弁率100％とかになってたので
これで一安心！　　かなぁ・・・

早めにF-CONiSでセッティングしてもらおう