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世界のjpの"わっちノート" [日産 ノート]
フロントタワーバー装着!
6
ドレスアップの効果はありませんでしたけど<br />
ちゃんと走りの方の効果はありました<br />
<br />
運転だけじゃなく乗り心地すんごく良くなりました<br />
リアにもバーが入っているからかもしれませんがサスがきっちり仕事しているのがはっきりわかります<br />
俺は好きでしたけど正直ノーマルの状態だとサスのバネが硬過ぎて下からの突き上げがあったので同乗者からあまり良い反応はなかったのですがこれを入れたらもの凄いサスがしなやかに動いて今まで跳ねていた段差でも地面に吸い付いているのがわかります<br />
「nismoS買う人はタワーバーくらいは入れるでしょ?」という日産の声を聞いたような気がします<br />
…日産さんノーマルだったらもうちょっとバネ柔らかくするか最初からタワーバー入れてよ…<br />
<br />
まぁ個人の感想ですけど車高調とか入れる前にニスモのではなくてもタワーバーは絶対入れた方がいいと思うのでまだの人は是非つけてみてください<br />
ニスモロードカーの足回りの凄さを体感出来ると思いますよ
ドレスアップの効果はありませんでしたけど
ちゃんと走りの方の効果はありました

運転だけじゃなく乗り心地すんごく良くなりました
リアにもバーが入っているからかもしれませんがサスがきっちり仕事しているのがはっきりわかります
俺は好きでしたけど正直ノーマルの状態だとサスのバネが硬過ぎて下からの突き上げがあったので同乗者からあまり良い反応はなかったのですがこれを入れたらもの凄いサスがしなやかに動いて今まで跳ねていた段差でも地面に吸い付いているのがわかります
「nismoS買う人はタワーバーくらいは入れるでしょ?」という日産の声を聞いたような気がします
…日産さんノーマルだったらもうちょっとバネ柔らかくするか最初からタワーバー入れてよ…

まぁ個人の感想ですけど車高調とか入れる前にニスモのではなくてもタワーバーは絶対入れた方がいいと思うのでまだの人は是非つけてみてください
ニスモロードカーの足回りの凄さを体感出来ると思いますよ
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年03月05日

プロフィール

「朝筑波山
朝日峠が封鎖されてるせいか貸し切り状態」
何シテル?   03/17 07:48
世界のjpです。よろしくお願いします。 乗っていて楽しくなれるような車にしていきたいと思っています

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