1週間、約200km乗った感想

外装はハイウェイスターを選んだのでエアロタイプの見た目ですが、標準車とそれほど違いが無いように感じますが、かっこいいと思っています。

内装はブラックのカラーですので子供を乗せる我が家では汚れが目立ちにくいのでいいと思います。

２列目、3列目にはテーブルも装備されているので後ろに乗る子供たちは便利なようです。

ステアリングが軽いので、駐車時の切り返しなどは楽だと思います。個人的にはもう少し重い方が好みです。

酔いにくいよう設計されているとカタログには書いてありましたが、確かにそんなに大きなロールなどは感じませんでした。

駆動はモーターなのでやはり静粛性は高いです。それにモーター駆動のおかげで加速はいいです。エンジンが掛かる事による燃費を気にしなければ速いと思います。

この点は勾配のある道路が多い住まいの地域ではありがたいです。

ミニバンで背が高いですが、不快なロールは感じませんでした。かといって硬すぎる印象はありませんでした。

４WDだとリヤはマルチリンクサスになるようなので、FFでもマルチリンクサスにして欲しかったです。

3列目を跳ね上げれば色々載せられます。その辺はさすがミニバンですね。3列目を跳ね上げてなくても余裕でベビーカーを立てて載せています。

特に物を載せているわけで無いので収納スペースで困った事はありません。

1番気に入っているポイント、バッグドアがガラスの部分だけ開けられるので買い物の時にとても便利です。しかもそこからトランクフロアに物を置けるので重宝しています。このバックドアがセレナを選択した理由です。

まだ満タン給油してから給油していませんが、駆動はモーターなので前のヴォクシーよりよく感じます。満タンでどれだけ走れるのかはまた今後わかると思います。

エアコンを常に入れているため割とエンジンが掛かるのでメーター表示では13km/ℓ程度です。

最近の車は予防安全装置が装備されているからか、昔と比べるとずいぶん高く感じます。

今回は新車で注文しましたが、値引きをたくさんしてくれたので約420万程で済みました。昔日産販社で営業やってた頃であれば大体E51エルグランドくらいの価格だと思います。（当時のC24セレナV-Gなら270万程だったかと思います。）

ちなみに地元の日産販社の中古車店でも同じくらいの価格でした。