日産 セレナ

ユーザー評価: 4.2

日産

セレナ

セレナの車買取相場を調べる

クルマレビュー - セレナ

  • マイカー
    日産 セレナ
    • b-breath

    • 日産 / セレナ
      e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2026年)
      • レビュー日:2026年10月31日
      • 乗車人数:8人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:4
    • 積載性:5
    • 燃費:5
    • 価格:2
    満足している点
    初めてのe-power
    e-pedalはなかなか慣れないけど、モーターの走りは確かにヌルヌルで気持ちいい。
    不満な点
    C27やC28前期に比べてあらゆる装備がコストカットで廃止や劣化。後期にしかない装備(15インチ後席モニタやGoogleナビ等)が目当てでなければ前期を買うのが正解だろう。
    Googleナビは正直好きになれない。
    総評
    e-powerの走りは気持ち良いが、その他装備を含め、自信を持って人に薦められるかと言われればそうでもない。
    あとはDIYで快適にしつつ乗り慣れていくしかない。
  • マイカー
    日産 セレナ
    • JU13

    • 日産 / セレナ
      e-POWER ルキシオン(1.4) (2024年)
      • レビュー日:2026年10月24日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:3
    • 積載性:3
    • 燃費:無
    • 価格:2
    満足している点
    【セレナ全般】
    ◎e-POWERの走りは静かで滑らか
    ◎狭い場所でハーフバックドアが重宝する。重くないので、非電動は気にならない
    ⚪︎スライドドアのハンズフリー開閉機能の感度が良い(対するノアの試乗車はトヨタ販売員も苦戦)
    ⚪︎前後ランプがオールLEDで統一感がある(ヴォクシーは一部電球)
    ⚪︎外観デザインは先進性を強調しつつも中庸
    【ルキシオンならでは】
    ⚪︎遮音ガラスの恩恵で、静粛性が優れている
    ⚪︎シート表皮の触感、ステッチ処理など、上質感があり好感を持てる。ミニバンのアームレストは往々にして細いが、ルキシオンの前席中央には大型アームレストがあり、セダンから乗り換えた身としては最もしっくり来た
    不満な点
    △ハイウェイスターVと外観がほとんど変わらない(MC後は適度に差別化できている)
    △2列目ドアの内張が硬質プラで安っぽい
    △床の高さはやむを得ないとして、2列目の手すりの位置が高く、子供には届かないのは要改善
    △プロパイロット2.0は別料金が必要(あまり高速道路を使わないので契約は見送り)
    △1〜2列目のウォークスルーが構造上できない(代わりに1列目に立派なアームレストがある)
    △電動パワーシートの設定がないため、シート位置のメモリー機能がオプションでも選べず、夫婦で運転を交代する度に手動で調節するのが手間。セレナのみならずこの車格全般の課題か。
    総評
    C28は限られた寸法に先進装備と便利な機能を詰め込み、平成期の大衆車セレナのイメージを超えている。「e-POWERの電動車感」「ハーフバックドア」「3列目シートの厚み」を重視するなら、ライバル車種と比べてセレナに一日の長がある。

    C28セレナで新設されたグレードが、最上級プレミアムを謳うルキシオン。プロパイロット2.0を唯一搭載。カタログ価格だと500万円にもなる。「家族のためのミニバン」を超えつつある。

    その割に。MC前だと、外からは量販グレードのハイウェイスターVとの区別がほとんどつかない。内装は独自だが、濃紺色ベースで実に控えめな色合いだ。ルキシオンならではの特別感がもう少し欲しくなる。

    新型エルグランドは「大きすぎる」と感じる人も少なからずいて、ルキシオンはそういう人たちに選ばれるポテンシャルがある。2列目の内装などをテコ入れし、「高級Mサイズミニバン」路線を突き進んでいってほしい。
  • マイカー
    日産 セレナ
    • ぱぱおじ

    • 日産 / セレナ
      S(CVT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2026年10月20日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン:無
    • 走行性能:無
    • 乗り心地:無
    • 積載性:無
    • 燃費:無
    • 価格:無
    総評
    C27良いですね♬
  • 仕事用
    日産 セレナ
    • たくみ0633

    • 日産 / セレナ
      e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) (2024年)
      • レビュー日:2026年10月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:5
    • 積載性:4
    • 燃費:3
    • 価格:3
    総評
    まあまあ
  • 家族所有
    日産 セレナ
    • むんさん

    • 日産 / セレナ
      オーテック【e-4ORCE ハイウェイスター V】_4WD(1.4) (2026年)
      • レビュー日:2026年10月17日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:4
    • 燃費:5
    • 価格:4
    満足している点
    イーフォース
    不満な点
    ボディ剛性
    シートが安っぽい
    総評
    車も食事も好みだから、私は満足!
    おすすめすふならイーフォース

< 前へ| 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 次へ >

<< 前の10ページ | 次の10ページ >>

レビューを投稿する

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

PVランキング

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示