クルマレビュー - セレナ

マイカー

不満が多い車種ですね
- ポリんきっと
- 日産 / セレナ
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

見た目。
e-POWER。

不満な点

グーグルビルトイン←最大の不満点。
マイチェンで無くなった装備。←でも、値上げしている。
ピアノブラックエアコンカバー。

総評

車中泊目的で購入。
とにかく不満点が多い車。
特にマイチェンで変更や無くなった装備は。
元々スタイルとe-POWER意外取り柄の無い車で不満点ばかりが心に残ります。以下不満点トップ5,
1.グーグルビルトイン
これは、最悪。早くバージョンアップしてほしい。全ての機能が中途半端で使い勝手悪く、アプリも最低、マップさえもゴミレベル。連動機能無いとプロパイロットもゴミレベル。
2.グローブボックスダンパー
なんでそんなの省くのか理解不明。
3.ptcヒーター
只でさえ冬場の燃費悪化は周知の事実。これも理解不能。
4.サードシートusb
合わせてusbタイプbの廃止も地味にいたい。
5.バッテリー積載位置。
これが室内だったらと。
6.室内灯led
なんでこんなに暗いものを付けるのか意味不明。
7.ラゲッジフックの廃止。
ミニバンなのにフック無くしてどうするのレベル。
不満点は未だいっぱいあるが良い点が少なすぎるのも最大の欠点。歴代購入した車でこれ程よかったよとアピールするポイントが少なく、不満点が多い車も珍しい。日産の開発陣なのか、経営陣なのか、人間性を疑う。
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マイカー

冬の燃費が心配
- モロっち
- 日産 / セレナ
  e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) (2026年)
- - レビュー日：2026年6月17日
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

見通しはいい
リアゲートが使いやすい

不満な点

Aピラーにアシストグリップがあったら乗り降りしやすいのに
PTCヒーターが削られてしまったのも残念

2列目と3列目のアシストグリップが1直線状にあったらよかったのに

総評

まぁまぁ
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マイカー

古いのにスムーズに動いてくれてます
- TSUNES色のせ屋
- 日産 / セレナ
  20G(FF) (2011年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

動作もスムーズでレスポンスも良い

不満な点

ない

総評

とても安心して乗っていれる
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マイカー

良い車です。
- 美濃作
- 日産 / セレナ
  e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2024年)
- - レビュー日：2026年6月13日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
総評

アクセルワークが良く燃費も良いのでとても満足出来る車です。
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マイカー

ファミリカーの乗り心地は超えてます。
- セレタヌキ
- 日産 / セレナ
  e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年)
- - レビュー日：2026年6月9日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

①EV感覚の速感と静かさ。超速いですよ。
②リアゲートの上部が開くこと（これ超便利！）
③メータ関係の近未来感
④20km/L前後の燃費

不満な点

①運転席周りに収納が少ないこと。
②登坂でバッテリ切れた時の鈍足さ。
③値段が高いことかなぁ。。。
④燃費メータが実燃費と比較して２ｋｍ/Lくらいの差があること。ちゃんと計測してほしい。

総評

ファミリーでもよし、一人でも運転楽しい車です。見た目も格好いいと思っていますので、総じて満足です。
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