2016-10-21 12ヶ月点検とエンジンオイルの交換

埼玉県幸手市の『カーライフプロデュース　セサミ』さんで
12ヶ月点検とエンジンオイルの交換を行ってきました。

自分のクルマは、ここで購入して
修理から車検までお世話になっています。

ときどき疑問に思う事を質問させて頂いたりしますが
いつも答えて頂けるので有り難いですm(_ _)m

自分が購入した時は
『当店でご購入された方エンジンオイル交換ず～っと無料！！』
というキャンペーン？をやっていたので
オイル交換は、いまだに無料です。かなり有り難いです。
今はそんな特典が有るのかどうか知りませんけど。

ここの社長の三田さんが
「オイル管理さえキチンとやっていれば、エンジンは20万kmくらい大丈夫ですから」
と仰って下さったので、遠慮無く半年に一度の頻度で交換して頂いております。

普段は、なかなか下回りを見る事が無いので写真を撮りまくります。
一応、許可は頂いたような（笑


逆光になると光っちゃって駄目ですね


余談ですが、
『FINAL SPEC Vol.4 NA/NB ROADSTER（三栄書房）』という書籍の
P170でリフトアップされているのは、いま自分が乗っているクルマです。
この取材後に自分が購入しました。


購入時にタイミングベルト交換一式をお願いしていて
納車までに３週間ほどあったので、メンテナンスに関する本が無いかなーと本屋に行って
この本を見つけて買ってきて「あれ？これって自分が買ったクルマじゃ無いか？」

この日の点検の結果、右リアのショックからオイル漏れが発生していました。

ボールジョイントもヒビが入っていて、見てみたら割れそうでした。

実は最近、ときどき足回りから
「ヒコヒコヒコ・・・」と異音がしていたんですよね
たまにホイールを脱着すると収まるので、原因は何なのかなーと。
異音が出ている時に車体を手で押して上下させると「キッコキッコキッコ・・・」って鳴るので、
あ～これはブッシュ交換しないと駄目かなーと・・・

以前、三田社長から
「長く乗るつもりなら、パーツが出るうちに早めにブッシュ交換しておくと良いですよ」
とは言われていて、いつかは交換しなくてはいかんなーと思っていました。

報道によると、パーツの供給は当面大丈夫の様ですが
年々値上がりするし、供給が安定した所で値下がりする事は考えられないので
交換の話が出たという事は、このタイミングなのでは無いかと思い
先送りせずにまとめて交換する事にしました。

ショックのオイル漏れを説明して頂いた時は、本体の筒がオイルまみれになっているのを見ただけでしたが
帰宅後に写真を整理していたら、右リアのロアアームが濡れている事に気付きました。
だぶんこれも漏れたオイルなんだと思います。


えーと
サスペンションアームのブッシュ交換
ショック交換
あとアッパーマウント交換だったかな

また余談ですが、
新車のようなNAが置いてあったので


帰りがけに「これ売り物ですか？」と質問してみたら

「これお客さんの預かりで・・・」

あっ
もしかして『ROADSTER BROS.』に出てたフルレストアしたあれですか？

「そうですそれです。」

おわ～ここまでになりますか（驚
だいぶ前に来た時に、片隅に置かれているのを見た時は
大変な状態（ROADSTER BROS. Vol.09掲載）だったですが・・・

仕上がりはROADSTER BROS. Vol.10で紹介されていましたが
実際に見る事が出来たのは幸運でしたm(_ _)m

いつの日か、オーナーさんとお会いする機会があったら
お話を伺ってみたいかなー