スマートフォーツークーペBRABUSのタイヤ交換

先月9年目の車検を受けた走行距離78,000KmのスマートフォーツークーペBRABUS。乗り心地を優先し'12年発売のシャープレッド専用15"ホイールセットにインチダウン後、フロントタイヤは減らないので未交換で製造から丸9年経過しました。Continental製で溝が残っているとはいえ、製造後10年経過しては安全が保証されないので交換します。

現在使用中のContinental ContiPremium Contact2。フロントタイヤの製造番号は4712、2012年11月下旬の製造なので丸9年過ぎました。

溝深さはまだ4mmほど残っていますが、out側トレッド面に細かなヒビが表れています。最近は年6,000kmしか走らず摩耗が進まないのでヒビが目立ってくる様です。MICHELIN PRIMACYなども摩耗が進まないとヒビが目立つタイプで、年間走行距離10,000km以下のユーザーには向かないとのことです。

改めて近くで見るとショルダー部もヒビが目立ち、熱の発散を促進するV溝の底にも亀裂が入っていました。インナーライナーのゴム層が有るので直ぐにエアー漏れする事は無いでしょうが、早めに交換すべきです。

快適タイヤ代表格のBS REGNOにしたかったが、フロント用サイズが有りません。乗り心地・静粛性などを比較検討し、中堅クラスながら快適でウェット性能も良いヨコハマ・BluEarthにしました。最寄りのイエローハットの販売価格は約67,000円とネット価格よりかなり高額なので、評価の良いネットショップより購入。製造年が不安でしたが2021年4月上旬と11月上旬の物が届き問題なし、26,000円程の節約になりました。

サイズの都合でフロント：BluEarth RV-02CK、リア：BluEarth-GT AE51の組み合わせになりました。
　F:175/55 R15　BluEarth RV-02CK　２本合計　18,720円　製造番号:4521
　R:185/55 R15　BluEarth-GT AE51　２本合計　21,420円　製造番号:1421
フロントのRV-02CKは、スタンダードグレードながら乗り心地・静粛性の評価が高い。リアのGT AE51はBS Playz PXⅡ対抗品に位置づけのモデルで、乗り心地・静粛性はこちらが優位なのに価格は割安。ウェットグリップ性能は最高グレードのa、RR駆動のスマートに良さそうです。耐摩耗性は少し劣る様ですが、もう年6,000kmほどしか走らないので充分でしょう。先月車検をお願いした民間車検場に交換作業を予約、交換後の変化が楽しみです。

イプシロンに装備しているテンパータイヤ（台湾のOEMタイヤメーカ・CHENG SHIN RUBBER IND製のPIRELLI）。製造番号:1911なので10年経過しましたが、未使用で日の当たらないトランクルームに眠っており、トレッド面のゴムはまだ柔らかく亀裂やヒビも有りません。1年経つとさすがにエアー圧は1kg/㎠ほど下がるのでたまに補充すれば、いざという時でも近距離低速走行なら使えるはず。たぶん廃車まで未交換でしょうね。