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7月30日のおんたけツーリング序盤でレッカー搬送されたSV1000Sが復帰しました。
不動になった原因はバッテリーの寿命でした。（トホホ）

使用にともないバッテリー内部の電極が劣化し、電解液の接触面積が少なくなり充電容量が徐々に減るのですが、寿命がきたバッテリーは極端に容量が減って、キーをONしてもたちまち電圧降下して車載システムが起動出来ず、無反応状態だった様です。
　　　　　　　　フロントシート下には真新しいバッテリーがあります。
（-側端子はナビ・ETC・充電ケーブルなどでゴチャゴチャです・・）

6年前にﾘﾀｰﾝﾗｲﾀﾞｰに復帰後は、バッテリー交換前に乗り換えていたので、今回はじめて
ﾊﾞｯﾃﾘｰ寿命（２年10ヶ月）をまっとうしました。(苦笑)


レッカー車で販売店に直行してバッテリー交換したので、お約束の定価販売でした。
ﾈｯﾄ販売なら1/3程度で購入出来るので、乗り続けるのであれば2年程度で定期的に自分で
交換するとかなり節約できますね。

台湾YUASA YTX14-BS　約21,100円（工賃含む）