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  9. ELM327の電圧キャリブレーション(再) [ぱそリン]
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ぱそリンの愛車 [ホンダ リード125]
ELM327の電圧キャリブレーション(再)
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Androidの場合「ELM327 Calibrate Voltage☆電圧補正」というアプリがありますが、テスター使うのは変わらないしねぇ。<br /> https://ganchi.rdy.jp/AppElm327CV/index.html<br /> <br /> こちらの説明ではOBD2ソケットの電圧を測ってから、アプリを起動するようになっているのですが、JK12の場合、走行状態まで回さないとOBD2に電源が供給されず、ヘッドライトが点灯するため数値がチトズレる気がします。<br /> ※写真１と２で電圧が変わっている
Androidの場合「ELM327 Calibrate Voltage☆電圧補正」というアプリがありますが、テスター使うのは変わらないしねぇ。
https://ganchi.rdy.jp/AppElm327CV/index.html

こちらの説明ではOBD2ソケットの電圧を測ってから、アプリを起動するようになっているのですが、JK12の場合、走行状態まで回さないとOBD2に電源が供給されず、ヘッドライトが点灯するため数値がチトズレる気がします。
※写真１と２で電圧が変わっている
  • ELM327にはバッテリ電圧をモニタリングする機能が付いています。<br /> ※抵抗で分圧してアナログ入力ピンに入れてるハズ<br /> <br /> が、抵抗には誤差があるので、読みだした電圧にも誤差があります。そこで補正するコマンドが用意されています。以前、バッテリ直の電圧で校正していたのですが、どうもそれだとダメかなぁと。<br /> 用意するのは細めの電線。これをOBD2コネクタの16ピン(ケースの凸部を下にして、左下)にプラス、4or5ピン(上の真ん中でピンが少々長い)にグランドを接続してテスターで電圧を測ります……やはり電圧がちょっと低い<br /> ※ワニ口クリップ付きのテスターリード便利だな！<br />
    1:ELM327にはバッテリ ...
  • Bluetoothのシリアルモニター(私は「Serial Bluetooth Terminal 1.37」を利用)でATRVコマンドを送ると、以前のキャリブレーションの問題で高めに出ていることがわかります。<br /> ※テスターは12.51Vなのに読み出し値は12.9V
    2:Bluetoothのシリ ...
  • なので、ATCV1251と「今のピンの電圧は12.51Vじゃ～」と教えることによって、校正完了。<br />
    3:なので、ATCV1251 ...
 
 
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