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背番号十八の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2010年1月16日

PIVOT THROTTLE CONTROLER 3-DRIVE

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ポチったピボットのスロコンを取り付けたいと思います。

暗くなりかけた駐車場でシコシコとりつけたので、写真を撮影しても使い物にならなかったですorz
2
まず、コルトのアクセルカプラーをはずします。
いろんな体勢をとって、あらゆる角度から攻めましょう。ピボットの説明書ではアクセルを外してしまえば良いですよ、と書いていますが、外せるモンなら外しとるわいw
3
カプラーを外したら、今度はハーネスを中間に噛ませます。

ハーネスの中間から分岐している線は、本体につなげるコードですので、その辺を頭に入れておくといいと思いますよ。
4
本体にハーネスから来ている線と、故障診断コネクタと接続する線とをつなぎ合わせて、コントローラー部分(皆さんがパーツレビューなどで撮影している液晶がついてるアレ)から来ている線を繋いだら…

まだ完成じゃね”ぇがら”!!
5
同梱されている両面テープで、本体やコントローラーを固定しちゃいます。

こういうとこ、重要。
6
後は説明書通りに初期設定を行って、準備完了。

できるだけ安全なところで、走行確認兼フィーリングの変化を大いに楽しんでください。

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みんな知ってると思うけど、部品一個一個がたけぇんよw

難易度: ★★

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