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２月に発注したんだけど、震災の影響？で　納期が伸び伸びになっていた
足回りがやっと届き　変更しました。

今の足(swift＋クァンタム)をO/Hして使おうか
ZEALのファンクションにしようか
はたまた　山野さん足にしようかと
いろいろ悩んだのですが・・・



結局は　いつもお世話になっているところの足にしました。

AFFECT RACING DAMPER KIT

AFFECT製の車高調整キットです。
低圧ガス単筒式、減衰力無段階調整。
ピロアッパー付きフルキット。
バネはBESTEX

バネレート：Fr.18kgf/mm Rr.16kgf/mm基本レート、変更可
ということで
ボクの普段の使い方を考慮して　Fr.16kgf/mm Rr.14kgf/mm
に　変更

はやく馴らし　終わらないかなぁ。

この日は取付後
首都高湾岸→C1→３号→東名　と
100キロほど走ってきました。

ショップのサイトにある足の写真
まさにボクのクルマに付ける　「取付前」だそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/264412/car/158481/5995/carlog.aspx

その①

くるま屋工房さんからLEDバックランプが届いたので，早速つけてみることに。

むむっ　つかない。間違って買っちゃった？？

と思い，適合表をもう一度確認すると，

やっぱりFDのバックランプはT16になっている。
念のためPIAAでも調べたら，やっばりT16

でも，どう見ても着いているランプはS25にしか見えない？？？

くぐってみたら・・・

私が確認した3つのメーカーの適合表では、バックランプは「T16」の記載があったのですが、実際に取り付け時に気付いたのは、RX-7(FD3S)のバックランプの形状は「S25」であること。おいおいをい・・・。皆さん、気をつけましょう。

おいおい，そりゃ酷いよ。

このT16のランプ　どうしよう・・

その②

とりあえず交換したヘッドライトがあまりに暗いので
ビデオを返しに行くついでに，ヘッドライトを買いに行くことにしました。

よく行くSABに行ったら

閉店してました・・・

着いたのは20時20分
みなとみらいも，千葉長沼も21時閉店だったし
この店も以前は21時閉店だったから
勘違いしてました。

とほほなまま帰宅しました。

久々のFDの話題です。

今日，給油＆買い物のため，多分1週間ぶりくらいにFDを動かしたのですが・・・

焦げ臭い・・

給油して，スーパー着いて気づいたのですが(移動距離1キロ以下)
ボンネットから煙がでている　　ｹﾞｹﾞｹﾞ

ボンネット空けて見たら，焦げ臭いんだけど，何か漏れている形跡はなし。

前回運転したとき，けっこう雨が降っていて
いちお　ボンネットのアナにはガムテ貼っておいたんだけど

そのときボンネット内に進入した水が乾いていなくて
今日動かしたときに蒸発した　　　　のだと思いたい。

6年前にクルマを炎上爆発させたボクとしては　焦げ臭い　とか　煙に　ビンカンなのです。

やばいです。

前から上げようとしても反応しない(上がらない)ことがたまにあったのですが
そのときは　全部下げてから　上げようとすると　上がったので
誤魔化していたのですが・・・


最近，反応しないことが多くなり
一昨日　いくらスイッチを引いても上がらない！！ということに。

スイッチを引きながら，手でウインドウを引き上げたら，やっと上がったのですが
それ以来怖くて，運転席側のウインドウ　下げてません。

昨年度の冬は，逆に「ウインドウが上がらない」というトラブルだったので

もう誤魔化しきれないかも。

あー　どうにかしないと。

ロドも10万きろ過ぎたくらいで　ウインドウ落ちたなぁ。

FDは今　136,000km

そのくらいで　だめになるものなのか
マツダクオリティなのか・・・(^^;)

※10年以上前に書きかけだった日記を見つけたので、今更ながらアップしたものです。

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土日，職員旅行で箱根に行ってきました。

出庫しようとしたら，床にオイルのシミがあるので
念のためショップへ

前にオイルが吹いた時のものが残っていて，それが落ちてきた　ということなので
特に問題なし　ということだったので
パーツクリーナーでキレイにしてもらい，出発。

普段はオイル吹いたりしないんだけど
４月にターンパイクを走った後と
６月にTC1000を走った後，
ブローバイガスが吹いてしまって，焦げ臭かったり，煙が出てきたり
メンバーの形にオイルが落ちてきたり・・・ということがありました。

うまくキャッチタンクが機能していない　ということだったので
キャッチタンクの配管のレイアウトを替えてもらったりしました。

そして箱根に行って，
ターンパイク登って，芦ノ湖スカイラインを走ってと
それなりに走りを楽しんだ後，

「ん？オイル臭い？？？」
下をのぞき込んだら
下がべとべとになっていました。

でも
キャッチタンクにオイルがたまってる感じはしない。

また見てもらわないと。

走るたんびに下がベトベトになるのって，いやだよなぁ。