cheeverのブログ一覧

もうみんなプログにアップしてるけど
疲労が回復して，やっとプログ書く余裕ができたのが最近なので
許してくださいm(_ _)m

今回，参加車両が１５台！！少なくて走りやすい　と言えるんだけど
マツダ車のお祭り　ということを考えると，寂しい気もします。




今回のボクの目標は


リハビリ

８月のクラッシュ以来の走行です。
ここで又クラッシュでもしたら，生活にも支障を来すし，
タイムはどうでもいいから，とにかく無事に帰ってくること。


さて，４時に起き，４時半に出発し，筑波にＧＯ！
しかし，寝不足がたたってて，もう眠くて眠くて
ものすごくゆっくり行ったので，着いたのは受付開始の６時２０分ギリギリでした。

途中スタンドで給油＆空気圧調整。規定空気圧にしたのですが，それが間違いのもとでした。

駐車場でとろＦＤさんに会い，一緒に受付
スタンド下の待機場所で，早速準備です。

ショックの減衰を調整するために，いったん減衰を最強にしたところ・・・
(自分の記憶では，最強から10段くらいにしていたつもり)(20段調整です)

なぜかフロントは左右とも18段くらい戻ってしまい・・・
リアというと左は20段戻しても止まらない！！
「えっ壊れてるの？？？」と思ってたら，２５段くらいで止まりました。
それなのに，右は２段戻したところで止まる

という訳が分からないことに？？？？
つまり，３輪がほとんど再弱，１輪だけほとんど最強　という減衰で今まで走ってたことになります。
そんな訳の分からないセッティングしたはずないのに？？？？？
よくこんなので今まで走れたなぁ・・・

そして，サーキットアタックカウンターを取付たのですが
８月のクラッシュ時，カウンターのセンサーもタイヤバリアに激突してるはず。
果たして動いてくれるのでしょうか・・・



天気予報では　　雨　　だったのですが
ここまでは降られず，ほっとしていたら

車検の頃に，ぽつぽつと・・・
直に，完全なウエットになってしまいました・・・(泣

ウェットなんて，走ったことないよ～　　雨はイヤだよ～

そうこう言ってるうちに
１０月のＦ１予選や
１１月のＧＴ決勝よりも酷い雨に・・・
泣きたくなります。モチベーション急降下です

でも，仕方ないのでコースイン。

みんな，１週目は慎重で，ペースカーランと同じくらいのペース。
２週目，ボクの前を走っていたクルマが１コーナーでいきなりスピン！！

ボクはというと，とにかく「急」の付く操作は避け，すぺったりロックしたりすることはせず，おとな～しく走ってました。
数周して，タイムが１分２６秒前後で安定してきたので
「もうそろそろペース上げてみようか」と思ったころ！

２ヘアでタイヤバリアに刺さっているクルマがあったり
ダンロップで黄旗が出てて「何だろう」と思っていたら
コースアウトして戻ってくるクルマに遭遇したり(とろさんでした)
青旗が出てるので「早く抜いてくれないかなぁ」とペース落としたら
相手も抜く気がなかったようで２周ばかり損したり
という具合で，アタックはほとんど空振り。

そして，もうそろそろ終了　という頃
後ろからものすごい勢いで迫ってくる１台のクルマ

ましゅ～さん　でした。
２ヘアを立ち上がってから抜いてもらい
「速い人はこのコンディションの中，どの位のペースで走れるのか」と思い
ついて行けるところまで付いていこうと思ったら・・・

わー，ましゅ～さん，水しぶき立てすぎ！後ろ付いたら前全然見えないよ～(泣

で，ちょっと感覚を空け，最終コーナーへ。

以外だったのは，最終コーナーの進入では，けっこうスピードを落としていたこと。
(ボクとあまり差がない)
でも，立ち上がりの踏み方は全然違いましたが・・・(^_^;)

そしてそのままチェッカー

タイムは１分２４秒台で，
速い人の１分１６～１９秒台に比べれば見劣りするけど
１分２２～２６秒台の人もけっこういるし
けーすけさんの日記曰く「雨の時は晴れの１２秒落ち」にはなっているし
なんと言っても雨は初めてで，ムリをせずこのタイムだったので
「まぁ，こんなものかなぁ」と，自分的には納得でした。
「午後もこのコンディションなら，もっとしっかり走れるかな」と
このときには思っていたのですが・・・

いつも来ているさすらいのメカニック，TOMYさん(前回カラオケ優勝者)に
今回会っていないので
「カラオケがないからも，今日は来ないのかなぁ」と思っていたら
１本目の走行後，会うことができました。
「もちろん来ますよ～」だって。

その頃あんなに酷かった雨が小降りに。
連れの方が，ものすごい晴れ女なんだそうです。
それを聞いたましゅ～さん「もっと早く来てよ」

でも，TOMYさん自身は，雨男だそうで
天気は降ったりやんだりに。お天道様も困っているようです。
連れの方を残して，TOMYさんがクルマに荷物を置きに行ったとたんに降り始めて，
もどって来た頃にはやみましたから(^_^;)


つづく

今日はマツスピカップのサートラでした。

そのレポートの前に(一言で言うと「へろへろ」でしたが(^^;))

ここ数日の様子を

１４日金曜日　　

大阪に出張。　６時１０分台ののぞみに乗るために
４時半に起床
(前日に何も準備しないで知らぬ間に床に転がって寝てました。目が覚めて良かった)
５時１８分に家を出て最寄り駅まで歩きかけたら，
携帯を忘れている！！
急いで家に帰ったら，電車の時間まであと10分しかない！！(徒歩15分かかります)
死ぬ気で走って，どうにかぎりぎり間に合いました（寝起きでダッシュはめちゃきつかった)

ほんとはその日は泊まって，次の日観光でもしたかったのですが
次の日に朝から用事ができてしまったのと
旅費が出ずに，自腹だったので，なるべく安くすませたかったのもあって，
夜行バスで横浜に帰って来ました。(横浜着６時１０分)
バスの中やたら暑くて，寝苦しく，あまり寝れず，しんどかったぁ。


１５日土曜日

午前，午後とあった用事をこなし
この日は夕方５時から飲み会
次の日があるので，あまり飲まず，１０時にお開きになったので
帰路に向かいました。
飲んだところから家まで一駅なのですが・・・
気づいたら新川崎でした(^^;)　
でも気づいて良かった。あと３０分気づくの遅かったら，帰れないところでした。

結局帰宅したのが１２時
サーキット走行の準備をして，床についたのが１時半　　ああ，しんど。

日曜日の受付は６時２０分なので
４時に起きなくては・・・・

走行前からフラフラなここ数日でした。

お客さんの入りは普通だったと思うけど
雨降って寒かったからか，みんなすぐに帰路に着いたようで(ボクもそうでしたが)
帰りの場内は大渋滞

でもF1の影響か，交通整理している人が増えてても，それはいいことなんだけど
自分の行きたい方にいけない！！

ので，そうとう大回りして，東ゲートの隣の出口からやっと出るまでに1時間かかりました(ほんとはストレートにその出口に行きたかったのですが)

５時にクルマに乗り
６時にサーキットを出て　裏道を駆使し
７時頃大井松田へ

そこで友人と夕食を取りました。

１時間半くらい休憩をして，駐車場を出ようとしたとき！！

目の前を「カーズレーシング」のトランスポーターが通り過ぎました。

そのクルマには，小田厚の小田原東インターに乗ったところで追いつき
同乗者の意見を尊重して　追い抜かずに
ずっと後ろをついていくことになりました。
結局僕たちが伊勢原で降りるまでずっと一緒に走ってました。
トランスポーターのナンバーは　95　でした。


同乗者たちは
「これでマックイーンが落ちてきたらアニメと一緒だねぇ」
などと言っていましたが，　落ちてこなくてよかったです(^o^)

今日は寒かったです。
スタート直前の雨　って　こんなとこまでブラジルの真似しなくていいのに。

で，雨のため順位がくだぐたになって，ランキング上位が軒並み下位に沈んだので
一体誰がチャンピオンになるか，よく分からない展開だったのですが
(寒さで頭が回らなかった)

500は
雨の中，スリックでスタートする　というギャンブルに勝ったIMPULが優勝
XANAVYがチャンピオンになりました。
ZENTが2位だったんだけど，もしIMPULがギャンブルに出なかったら
ZENTが逆転チャンピオンだった　　ということになります。
いつのまにか上位に来ていたZENT さすが立川　と思いました。

300は
直線番長のユンケルが優勝
晴れたら順位を落としたけど，雨が強くなったらだんだん上がってきて
いつの間にか３位のインプレッサ　と　クルマの個性が出ていました。
雨宮7はけっこういいところを走っていたのですが，いつの間にかリタイア，ザンネンです。

で，チャンピオン争いしているクルマが全然上位走ってない。
あと数周というところで，やっと確認してみると

ARTAガライヤが7位　MOLAレオパレス痛車Zが５位
このままいくと，同点で，優勝回数も一緒。２位の数でMOLAレオパレス痛車Zがチャンピオン　ということになります。

結局MOLAレオパレス痛車Zがチャンピオン！！　涙する星野Jrを介抱する星野父

(でも300の結果はまだ暫定のままみたいです)

寒くて雨降ってくるし，落ち着いて見れなかったけど，やっぱり最終戦っていいです。

行ってきます！！

さて，誰がチャンピオンになるか！！