cheeverのブログ一覧

今更だけど、7ミのブログをupです。

今まで何度かお誘いがあったのですが
「うんと速い人がブイブイ走っている　怖い走行会」という
イメージがあった
RX-7 Meeting



最後　というアナウンスを聞き　思い切って参加してみることにしました。

参加表明にいち早く反応してくれた　えひ～さん。
久しぶりにサキトでご一緒するのが楽しみだったのですが・・・
なんと、直前のエンジンブロー　(悲

RX-7 Meeting当日は　同じショップでお世話になっている
コロさんとせいけんさんと一緒に行ったのですが
二人ともとてもマナーのよい走りで、とてもランデブーしやすかったです。

筑波についてピットの場所とりをしている間に
ショップの皆さんや　そのお友達の方々と合流。

そうししている間に、速い人たちのクラスが始まって、見ていたのですが
Tiのクルマの速いこと速いこと。
オレのクルマとほぼ同じ配色なのに・・・

「間違ってもまねしようと思わないようにしよう」と心に誓ったのでした。
目標タイムはクリアしたいけど、自分の限界を超えてはいけません。

そうこうしている間に
ましゅ～さん、とろさん、北はんさん、けいすけさん、青おにさん等々
よく知っている人たちとも合流。
スタッフにはぐんそーさんも。

１本目　　様子を見ている間に終わっちゃったけど
いちお、ベスト更新。
全然無理しなかったので、もっともっといけることを確認。

その後、ボクたちのピットの隣で、クラッシュしてしまったマシンを
賢明に修理しているTi井土さんを横目に見ながら

走行を見ていたのですが

「ガッシャーン」
目の前で大きな事故

青いマシン・・・・まさか！

と思ったら、そのまさかでした。

直前の走行で、ベスト更新して、１本目でも更新したと聞いていたので
すごく嬉しそうだったのに・・・

身体が無事だったのが何よりだったのですが
そういうとき、どんな言葉をかけていいのか、思いつきません。

井土さん、いい意味でも悪い意味でも大活躍でした・・

その直後に２本目の走行。

完全に心が折れてしまっていたので、全然踏めなかった(特に最終コーナー)
ラスト数周、ちょっと頑張ってみました。

あとでリザルトを見たら・・・
あれ？
心が折れて流していたときと、ちょっと頑張ってみた時のタイムが変わらない。
し
そのタイムって、前回までのベストタイムと殆どかわらない？？？？

そして台数少ないけど、時間も半分の３回目
アタック周の最終コーナーで引っかかってしまったのがザンネンだけど
一応、ベストが出ました。





↑家に帰って車載映像見ようとしたら
バッテリー切れで撮れていなかった。
その前の周まで撮れていたのに　(泣

その後の表彰式で、手回し発電ラジオと
保温できるマグカップをゲット(^^)/

帰りにSAで、反省会をして、帰宅。

家に帰ってタイムを分析してみたら
セクターごとのベストタイムは
セクター１もセクター２も、ベストが出たラップだったんだけど
セクター３はベストはベストラップではひっかかってしまったこともあり
１回目の走行枠でした。

セクターごとのベストをつなぐと、当面の目標の　10秒切りに手が届きそうなタイム。


７ミは怖い走行会ではなく
とても走りやすい、フレンドリーで、いい走行会でした。

もっと前から参加していればよかった。

今までこの走行会を支えていたスタッフの皆様、お疲れ様でした。
そして
ありがとうございました。

今更なから、モーターショーの話。
今年は場所も変わり、日程も11月から12 月になり　ということで
いつものパターンで見に行くとはいかないモーターショー。

「師走」と言うくらいなので、土日もとても忙しく＆
連日の忘年会で
「今回は無理かぁ・・・」とも思ったのですが
平日は８時まで開催になったので

この日、仕事を早く切り上げて、どうにか見に行きました。
職場を5時半頃に出て
ビックサイトの駐車場に着いたのが６時半くらい・・・・・が

駐車場の入り口はビックサイトの近くなのに、入るとどんどん遠くに回される＆
道が酷すぎる、

凸凹すぎて、FDにはムリ！！怒

歩くよりゆっくりのスピードで(後ろのクルマ、ごめんなさい)
どうにか駐車。結局会場入りは７時でした。

あと、１時間、
あんがいすいていたので
とにかく写真を撮りまくろうと思ったのですが・・・

最初に行ったマツダブースで
説明員の方と意気投合。
３０分も話し込んでしまいました(^_^;)

残り３０分で大急ぎで西館を見て、
とりあえずパンフをもらって、写真を撮りまくってきました。

落ち着いて見れなかったけど、とりあえず写真だけはちゃんと撮れてよかった。

西館では、一番気合いが入ってたのがVW グループ(VW AUDI PORSCHE)
それに比べて日本車は・・・日本のショーのはずなのに・・・

がんばれ日本！

11月４日の
Rotary Meeting(スーパーオートバックス千葉長沼)で注文した

TiRの　アンダーカバーとオルタネーターを
やっと今日取付に行きました。

千葉長沼のロータリーミーティングでは
一昨年は　トラストの　インフォメータータッチを
昨年は　TiRのフロントアッパーアームブラケットと
オートエクゼのメンバーブレースを取付。

通常より割引で購入できるのと、金利手数料なしで購入できます。

来店して暫くしたら、ましゅ～さんも来店。
10月のＭＳＪでも、１１月の千葉長沼ロータリーミーティングでも
特に約束してないのに、ましゅ～さんに会ってるし
今回Tiに行くのって、オレ２回目なのに
それでも会っちゃうって、すごいなぁ。


今年は、オルタネーターは勢いで(^^;)
アンダーカバーは　今までつけていたサイアイのアンダーカバーが(木製)
もう割れてしまってどうにもならなくなってしまったため、満を持して購入。

ただ、アンダーカバーには心配なことがあって・・・
TiRのアンダーカバーは凹みがあって、それが売りなのですが
ボクのワンオフ　ンの時マウントラジエターだと、干渉しないのかという心配。

案の定、干渉してしまいました(^^;)
が
どうにかこうにか加工して、取付は無事終了。よかった～


インプレッション

アンダーカバーは・・・
帰りの首都高くらいでは、体感出来ませんでした(^^;)

オルタネーターは(ノーマル100Ａに対して９０Ａ)・・・
心持ち、上まで回した時のアクセルが軽くなったような。
でも、走っているときは問題ないけど
アイドリング時の電圧は、今までより下がったから、気をつけないと。