cheeverのブログ一覧

2月22日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

あと2年で20年かあ(^^;)
その頃はmixi全盛期で、
twitterもインスタもラインもなかったんだよなあ。
もちろんcartuneも(^^;)

だからクルマ好きはみんなみんカラ使ってましたね。

これからも、よろしくお願いします！

日曜日のうちにオートバックスで整備と予備検査が終わり、
月曜日の午前中には陸運局で車検が終わり、月曜日中に無事に戻ってきました。

179,012km

2年間で約18,000km
途中9ヶ月半修理に出してた割に
けっこう走ったなあ

心配だったガス検もクリア(^-^)

NP1の「マイカーウォッチ」機能で、検査ラインにいる時の写真を撮影
↓





今回、想定よりかなり安く済みました。

⚪︎諸経費
・自賠責　17650円
・重量税　25200円
・法定手数料　2200円
　計　45040円

⚪︎工賃等
・基本工賃（早コース）　23100ー5000(値引き)＝18100円
・ブレーキフルード交換　5500-1650（値引き)＝3850円
・ブレーキフリーダーキャップ　880円
・エンジンオイル　6880円
・添加剤　3300円
・ブレーキ交換工賃　3520×2=7040円
　計　40050円

合計　85100円

助かったぁ(^ ^;)

ちなみに　前回は

⚪︎諸経費
・自賠責　20010円→2360円高い
・重量税　22800円→2500円安い
・法定手数料　1600円→600円安い
　計　44410円→640円安い

ここまではいいのですが

⚪︎工賃等
・基本工賃（技コース）　28600ー5000(値引き)＝23600円
・エンジン基本診断　2200円
・ブレーキフルード交換　5500-1650（値引き)＝3850円
・エンジンオイル　4180円
・添加剤　3479円
・タイロットエンドブーツ取替・工賃　10142
・ブレーキ交換工賃　3300×2=6600円
・ブレーキパッド　14080＋14960＝29040円
計　88371円

合計　132781円

前回高かったのは、ブーツとパッド代のせいでした
（今回のパッドは持ち込み)

車検と同時に行った、パッドとヘルパースプリング、いい感じです

ちなみに
○陸運局持ち込みで平気だったもの
・ZOOMのルームミラー
・ビタローニもどきのドアミラー
・スモーク貼ったリアコンビランプ
・スモーク貼ったフロントウインカー
・かなり眩しい各種LEDランプ
・二寸管マフラー（書類なし）
・マキシムのエキマニ（書類あり）
・デミオ用インジェクター

○念のため外したもの
・割れてしまったライトカバー
・ワイトレ

○今回は大丈夫だったけど、次の車検は怪しいと検査官に言われたもの
・エスケレートのシート（書類がない、シート生地の劣化のため）

TDオーナーになってから2回目(通算9回目)の車検です。

今回も教え子が働いているオートバックスで。

車検と同時に
・オイル交換
・ブレーキパッド交換
・リアの車高調にヘルパースプリング取り付け


元々は金曜日に入庫して土曜日に戻ってくる予定だったのですが、
オートバックスの社内ルールが最近変わり、
コンプリートカーは陸運局に持っていくことになったと入庫日が決まってから連絡が(^^;)

金曜日に預け
土日に店舗で整備と予備検査
月曜日に陸運局に持って行き、夕方納車
の予定です。

今日（土曜日）クルマの様子を見に行ったらまだ作業に入ってなくて、駐車場でした(^^;)
作業は明日になりそうです。




追記
日曜日夕方、作業始まりました。
クラッチフルードも交換するのこと。
ブーツ類はまだ大丈夫とのこと。