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昨日、１枠だけ走りに鈴鹿チャレクラに行ってきました。




夜が明ける前に鈴鹿についてしまったので、準備を早々とし、温泉に入ってから走行。




8ヶ月ぶり&もう終わってるタイヤでしたので、タイムを気にせづ走行してたのですが、良い音の青M3を発見！1周頑張ってついていきました！実は旧ひろあきさん号のT-DAYSさんでした^^




ひろあきさんのロードスターも走ってらっしゃったらしく、なんか下手くそな抜き方をしてしまったようでスミマセン^^;




タイムはやはりしょぼかった^^;



クリアで走れば34秒フラットくらいのイメージでした。




久しぶりの鈴鹿でも、あまり怖く感じなかったのは、息子に付き合ってちょくちょくカートを乗ってたからかな。




鈴鹿楽しい！




話しは変わって、前日にM3車両のトラブルで、ディーラーへ行った際、話題の４シリを発見。



やっぱり日本のナンバーだとあべのマスクになってしまってる^^;




内装は未来の車！



BMWいずこへ･･･。

昨日、舞洲インフィニティーサーキットのジュニアカートレースに、息子が初レース体験しにいきました。


去年のこんな大会で、1位、3位はこのレース場から出てる事もあり、うまい子が多いのか？



ここのコースはスピードコースとテクイニカルコースとあり、息子はなぜかタイムが出るスピードコースよりも、テクニカルコースの方がタイムが良いのですが、今回はスピードコースでのレース、事前のベストタイムでは、上位人から3秒以上も開けられていた為、ボロ負けを覚悟してました。

当日、参加者は11人、３レース制でスタート。



１レース目は、４人中、クジで２位スタートで３位。



２レース目は、４人中、クジで４位スタートで４位。



３レース目は、３人中、２位スタート、最終ラップで抜かれ３位。



結局、１１人中、ポイントで１１位（ベストラップは9位）。

レース後、悔しくて泣いてましたが、１位の子のベストラップの0.64秒落ちまで行けたので、初レースはこんなものか。

上位は、2家族の兄弟が独占していて、レースも大人顔負けの抜きつ抜かれつの激しいバトルでした。

上位陣は毎週練習に来てそうでなかなか追いつくのは難しいそうですが、次回は息子も得意のテクニカルコースなので、少しはバトルできるかな^^

プジョー5008をディーラーへ車検に出したので、代車で素の208を借りました。

街中では同じコンパクトのスイスポと比べ超快適ですが、3気筒1.2Lターボのエンジンフィールがどうにも味気ない^^;

峠ならどんなんなのか、日曜早朝に六甲へ行くと「なんか全然気持ちよく走れん^^;」。

ノーマルマフラー、プアなタイヤを履いているとは言え、限界がわかりにくく、また意図しない動きもするので、個人的には走行フィールはいまいちかな。（帰り際、トラコンが入っているのに気づき、ｷｬﾝｾﾙすると少しはましに。）

コンパクトに快適と気持ち良さを両立するのは難しいのか？

まあ今時、お山で気持ち良く走ろうとする人間自体が殆どいないので必要ないか^^;



午後からは久しぶりの外食、京都貴船の川床へ。



川の上で食べるごはんは美味しい&気持ちいい^^



ウィズコロナ生活が続きますが、気をつけながら息抜きも必要ですね。

緊急事態宣言中につき、人との接触を避ける為、最近時々週末の早朝に、六甲山へドライブしにいってます。

いつもはＭ3で行ってましたが、本日は最近まったく使っていない為、バッテリーが上がってしまいそうな5008で行ってきました。

車が車なので、気持良くとはいきませんが、たまには3000回転以上回さないと、直噴ターボのエンジンが、そろそろ真っ黒になりそうなので、エンジンだけは一生懸命回してみました^^;

六甲山では、にぎやかなロープーウェイの六甲山上駅ではなく、こじんまりとしたケーブルカーの六甲山上駅へ行ってます。



このレトロ感が良いですね^^

朝のすがすがしい景色を見ながら缶コーヒーを一杯。



帰りは白の46Ｍ3やＦ355、ﾛｰﾀｽなどが走ってましたが、5008ではまったくランデブーできないのでそのまま自宅へ。
（早朝6時頃でも自転車が時々走ってるので、走る時は皆さまお気を付けて。）

本日人との接触0人。

物との接触、自販機のボタンひと押し。（支払いは非接触のエディで）

早く収まる事を願います。

昨日、気温的に今期最後？のチャレクラへいってきました。



前回、久しぶりに33秒台が出たので、今回も気合が入ります。



1本目、なぜかタイミング悪く、シケイン、ヘアピンなどの長い直線の立ち上がりで、クーリング車両にひっかかり、33秒台しか出ず^^;







ピットへ戻ってくると、Ｈ枠を走っているそめっちさんがベスト更新！
（おめでとうございます！）



気合入れ直し、今度は先頭にならんで2枠目。



1週目、いざタイムアタック！と思ったら、ピットから出てきたＭ２に１コーナー思いっ切り塞がれ意気消沈^^;



気を取り直して２週目、コース（縁石）をめいいっぱい使い、出たタイムは！







久しぶりに出た３２秒台に思わずガッツポーズ！（画像はないけど）



１週クーリング&前後の車の間隔を合わせ、アタック！



１３０Ｒまで、ええ感じに走行、後はシケインだけ！っと気合入りすぎ、突っ込みすぎで、コースアウトは免れたもののライン無茶苦茶で、







また１週空けて再アタック！



まっちゃんでガス欠症状が出たものの、今度はシケインも無難に走行、出たタイムは、







２０１６年３月に出したベストの0.12秒落ち（涙）

もうちょいガソリン入れといたらよかった^^;

ご一緒頂いた皆様、有難うございました！