インテグラについてちょっと考えてみる。

※写真画像はほとんど流用させて頂いてます。
センスが無いもので・・・

ブログ更新です！
内容盛り沢山だったため筆が重くなってしまいましたが何となく綴ってみます。

昨日6日9日は楽しみにしていた東北インテグラミーティングに参加してきました！

みん友さんが主催者で私も告知をトラックバックさせて頂きましたが、実際何台集まるか心配でした。
メインはツイッター告知でしたので人も車もあまり存じていませんでしたし。

と言うわけで小心者の私は集合はみん友さんにカルガモをお願いしましたw

初見の左２台と合流、インテグラフォースで出発です！

インテグラツーリングを堪能していたら会場にギリギリ到着でした。。。orz
主催者が遅れたらflameですよね！？

始まってみれば私の心配をよそに集まりに集まった41台！(+1→現場にいたなら分かるはず！)

ここまで台数があると荘厳です！
車齢的にDC5勢が多いのは仕方の無いことですが


DC2/DB8勢も拝見できたのは貴重ですね。
個人的には・・・

青車仲間が多くて感激( ｡ﾟДﾟ｡)

肝心のミーティングはと言うと、風が強かったせいでお宅のエンジンルーム拝見～は中々厳しかったので、写真撮影&駄弁リングがメイン。
SNSでのやり取りのみで初顔合わせも多々あるはずですし、話が絶えずまったりな雰囲でした。

各地からお土産持参で来られた方もいて色々ご馳走になりました、ありがとうございます！


ここで、"何シテル？"の方でも呟きましたが東北インテグラミーティングに参加しての個人的考察。

1.若いオーナー(20代前半)が多い
2.(みんカラより)ツイッター利用者が多い
3.一眼レフカメラを持っている人が多い
4.みんなお行儀が良い(￣▽￣)b

DC5最終型にしても発売から12年。
しかもMT少数派のこの時代に若いオーナーが多い事はインテグラが車として魅力的なんだなぁと思いました。

みんカラの記事でGT-Rは親父車(年齢層が高め)的なものがありましたが、そこを行くとインテグラは若者うけしますよね。

形→クーペスタイルでかっこ良い
室内空間→FFハッチバックで広々
エンジン→良く回り音も最高！
価格→今時のスポーツカーの半額以下

ドリフトはちょっと厳しいですが、ちゃんとメンテナンスすれば気軽にサーキットも行ける車ですしね。

まあ私はインテグラの名前の響きが１番好きなんですがねw

参加した皆さんお疲れ様でした！
またいつかお会いした時はどうぞよろしくお願いしますm(__)m

以上！