ポン付け仕様 LEDヘッドライト バルブ 比較検証！d(^-^)

現在使用中のfci.製LEDヘッドライトバルブ(バーナー)バラスト一体型(右)と先日ポチったポン付け仕様LEDヘッドライトバルブ&純正バラスト(左)の取り付けと点灯初期不良の確認と各々の点灯状態比較をしてみます！d(^-^)

取り敢えず向かって左(運転席側)を取り外し、入れ換えて検証してみます！
※右(助手席側)は簡単に外せないので(爆))

向かって右(助手席側)が現在使用中のfci.製、左(運転席側)がポン付け仕様大陸製です！

取り付けは問題なしOK
冷却ファンの音も全く気になりません…
ってか、聞こえません？(笑)(^_^;)

昼間の点灯ですが左(運転席側)の方が明るく光量あるのが目に見えて分かります！(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

夕方の点灯比較①
光軸の違いやカメラ位置にも寄ると思いますが、やはり左(運転席側)の方が明るく光量あります！

まぁ、同じLEDバルブですが、数年前のLEDチップと最新の高効率発光チップの違いや経年使用による経年劣化減光もあると思いますが、それでもfci.製のも暗く感じる事はないレベルです！|дﾟ)ﾁﾗｯ

瞬時の点灯立ち上がりレスポンスは流石LEDでHIDとは比べ物にならないです！d(^-^)

個人的見解ですが明るさ？光量の僅かな差ぐらいでどちらも遜色ない違いだと思います！(^_^;)

夕方の点灯比較②
ケルビン数はどちらも6000Kと同じですが右(助手席側)fci.製のが純白で、左(運転席側)ポン付け仕様大陸製は青み掛かった白でカットラインも明るい分、ハッキリ出ています！d(^-^)

今回ポチった物は現在使用中のfci.製が逝ってしまった時のストックなので、当分はfci.製を継続使用するつもりです！(笑)

それに助手席側バルブを交換するのはかなり手間でめんどくさいって云うのは内緒です！(爆)！Σ(￣□￣;)

※なお、バルブ交換した際には都度光軸調整は必須だと思います！

今回はLEDバルブ同士の比較で、HIDとの比較ではありませんが、最近のLEDバルブは昔の暗いイメージを払拭するくらい明るく(HIDと同等又はそれ以上に)なってますし、点灯レスポンスも速く、玉切れや照度低下もなく長寿命で今後も進化して行くと思いますのでお勧めです！d(^-^)
以上検証終了！



満足！満足！
…おしまい。