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Shin.1の愛車 [ヤマハシグナスX SR]

整備手帳

作業日：2020年5月29日

備忘録　駆動系　見直し

Item: 備忘録 駆動系 見直し
Author: Shin.1

純正ベルトよりデイトナベルトが長い、KNのベルトはさらに長い為セカンダリーよりハミ出る。

ケースにベルト接触痕なし

プーリーボスワッシャーをなくして、落としこみをゆるめた。

ツラより多少内側にはいるが、側面の接地面積を増やした。

平坦、無風（トンネル）で8,200回転で変速していき最高速107キロ（メーター読）

最高速はノーマルエンジンだと頭打ちの模様

このあとトルクを上げる為

ウェイトローラーを9.5g→8.5gに一気におとして調整

8,500回転で変速していきトルクもかなりあがったが最高速は103キロ（メーター読）

イイね！0件

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「@ステッチ♪ さん
こんばんはー
ここは！まさか武道館の裏ですか？」

何シテル？ 11/08 23:16

カーライフ以外に春はゴルフ、夏は海でマリンスポーツ、秋はまたゴルフ、冬は雪山でウィンタースポーツ…いま何してますか？←いうよねー??笑アウトドア派なので...

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