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j u k iの愛車 [ホンダ アコード ユーロR]

整備手帳

作業日:2024年1月26日

クラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
クラッチ板、カバー、その他部品を新品交換しました。

低回転でアクセルを床まで踏むと、CVTのように回転が上がりながらじわじわと加速していくようなクラッチの滑り症状が出たので交換。

交換後は全く別物のようなフィーリングになりました。ペダルが軽くなりミートポイントは基準値に合わせていただいてこれまでよりかなり奥になりました。ガツンと繋がります。
2
ディーラーは年明けで入庫が当分先になりそうだったので、いつものお店にお願いしました。

工賃/MTオイル交換込み¥94,666

お店より、500kmの慣らし運転が必要で、その間にペダルの遊び量がなくなった場合は無料で再調整いただけるとの説明がありましたが、500km走行後変化があったかは分からないレベルでしたので、次回オイル交換時に診てもらうくらいにします。

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「@ゆーじ改 さん コメントとお気遣いありがとうございます。。部品は出るようだったので安心しました!」
何シテル?   05/11 22:09
初愛車 デミオスポルト(5速MT車 DE5FS) ↓ 2019.12.7 アコードユーロR(6速MT車 CL7) 他、父のBMW428i。 とにかくマメで...
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