クラッチミートで踵を使いますか？

昔から、たまーにREVSPEEDを購入しています。
サーキットメインの雑誌なので読者を選びますが、結構役に立つ情報がある時があります。
自分の車に物足りない部分のみを変えたいと思っているので、過剰なチューニングとかには個人的に興味無いんですよ💦
車を速くしようと思うなら、最初から速い車を買った方がバランスが良くて壊れないし安上がりなので最終型のWRX・STIを買おうと思ったこともあります。
でも、そんな速い車でどこを走る？と思ってロドにしましたw
公道では絶対に遅い車に捕まるし、トラック連隊でブロックされますしね。
そういう点でロドはストリートで扱えるパワーで楽しいです😁

本題ですが、REVSPEEDの付録で織戸学選手のシフトテクニックのDVDが付いていました。
クラッチ操作で踵を使うという方法ですが、今までタブーだった方法です。
ブレーキは踵を使わないとドッカンと踏んじゃうんですが、クラッチは膝を使えと教えられてきたはずです。



まあ、物は試しなので踵を使ってみます。
半クラまでは踵を付けずに操作して、半クラからを踵をつけて調整しますが、細かく操作出来て結構良かったです。
ただ、非常に足首が疲れるので結局元に戻りました。
数日試しましたが、確かに良い感触もありますが足首が疲れるのは解消しません。
これはちょっと難しいなぁと思いましたが、あの織戸選手のレクチャーなら有益な気がしています。
マニュアル車乗りの方々はどう思われますか？

もうちょっと練習してみます。