ポリメタロドのブログ一覧

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？ 回答：月２回 Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。 回答：鉄粉が多いタイプの車なので、ホイール奥が汚れが溜まりやすい。 毎回、ホイール洗浄に時間が掛かること。 この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 ...
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昨日、LBXを納車しました。 ヴェゼルHVからの買い替えは進化が凄まじかった！ ９年ぶりの買い替えに妻は興奮気味です（笑） 最新のレクサスだけあって、ディスプレイオーディオに通信タイプのナビです。 スマホナビが車に内蔵されたような感じで、通信出来ない場所では使えなくなります（汗） LBX発売当初 ...
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過去に大型ミニバン・SUVを所有したことがありますが、つくづく普段使いには不便と感じていました。 LBXのサイズ感は、普段乗りから遠出まで神経を擦り減らすことなく使えます。 長く乗っていきたいです。
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「NDの２速ギアが渋い」というよく聞く話題です。 ミッションオイルを社外品に交換したりと苦労している人も多いみたいですね。 ただ、オイルの種類を変更しても大きな改善が無いというのが現実です。 その理由について触れてみたいと思います。 そもそもなんですけど、MT車の構造上１速・２速ギアは変速時に渋 ...
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いつものことながら・・・・・・ショップでタイヤ交換したら空気圧高めに入れていました。 ロードスターの適正空気圧2.0barに対して2.8bar!! 4割増しはやりすぎですね（苦笑） なんか跳ねるなぁ？？？？と思いましたが、やっぱりでした。 これには訳があって、空気圧低めより高いほうがトラブル回 ...
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最近、やっと気がついたシートリフターの使い方です。 今まで1番下げた状態でした。 足が楽ですが、お尻が動く😅 座面の前しか動かないので、なんか意味あるのかな？ と思っていましたが、バケットシートのようにホールドするためなんですね。 右足をアクセルに置いてシートリフターを少しづつ上げて負担が ...
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ホイールナットの締め付けトルクは重要。 走りが変わると言っても過言じゃありません。 最近、自分でタイヤ交換をするので興味が湧いてきました＾０＾ ロードスターNDのメーカー指定トルクは１０８〜１４７N・m マツダ車の指定トルクは大きめなので、捻じ切れないか心配？ ハブとホイールの固定がガッチリして ...
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夏タイヤへ交換しました。 雪国ですけど、もう路面凍結は無いと思っています。 交換後ですが、発進時の路面への食いつきやハンドリングのダイレクト感が違う。 加速が気持ち良い！！ やっぱり走りを楽しむならスタッドレスでは役不足。 夏タイヤ最高です。 ４年経過しましたが、純正のアドバンスポーツは残り ...
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今朝、通勤路で雪が積もりました。 この後、トンネルを抜けたら道路が真っ白（汗） 今週末にサマータイヤに交換しようと思っていましたので、寒さがぶり返して残念です。 なんとか気温が上がって欲しいもんです＾＾；
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OPEN CAFE GAREGE製のウィンドウブロッカーから純正ウィンドウブロッカーへ。 最近、純正ウィンドウブロッカーも良いんじゃ無いかと思いまして＾＾； 後ろから見ても目立ちません。 ある意味、ブラックであることの方がカッコイイと思っています。 純正ウィンドウブロッカーの利点は剛性が高 ...
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