ポリメタロドのブログ一覧

納車してからフィットも４年経過しましたが、まだまだ通勤快速車で活躍中！
長距離通勤車なので８万kmを突破していますが、あと２〜３年は乗る予定。。。
もう少しオーディオ環境を良くしてみようとセパレートスピーカーへ交換しました。
はっきり言って、もっと早く交換するべきでした（滝汗）

カロッツェリア TS-C1730S


ツィーター位置ですが、耳への直接音を回避、強固な設置が可能な純正位置です。
過去車の経験で、ダッシュ上ですとウーファーと離れてしまって音のバランスが悪く感じました。
中音域がスカスカで、バイアンプ、デッドニング、デッキ側での調整をしても良い結果にならず途方に暮れた覚えがあります。
あと、高音域が強くて聴き疲れしていたし・・・・・ウーファーは横を向いて足下にあるのにツィーターを正面よりにしてはバランス崩れて当たり前かもです。
今回の設置では、自分の予想以上に音質が向上したので大満足です！！
やっぱりツィーターとウーファーの向きを揃えるのとあまり離さないのが賢明ではないかと思いましたし雑誌等の知識は参考にならないかもと個人的に思いました。
細かい取り付けなどは整備手帳で後日記載します。

エージングするため、とりあえずデッキ側を無調整状態で鳴らしていきます。
その状態でも充分すぎるくらいですので、運転するのが楽しみになってきました。
でも、次に車を買い換えるならマツダ３、CX-30のオーディオに興味があるので、弄るよりそっちかな？？？