ポリメタロドのブログ一覧

ちょっと怒っています（苦笑）

車検の時、エンジン&シャシ洗浄＋下廻り塗装（有料）について質問しました。
「新車購入時にノックスドールを施工していますが、ノックスドールではなくシャシーブラックを塗るということですか？」と聞いたら、サービスマンから「じゃあ必要ないですね」と省かれました。
「雪道で使用しますので塗装が剥げているところがあったら塗って欲しいので確認してください」と依頼しました。
結構、クドく依頼したんですけど結果的にやっていない。
ちょっとハケで塗るくらいのことなのに手を抜いていました。

自宅車庫で覗いて見える部分だけなので、リフトで上げた状態で見てみるともっと有りそう。
ちょっと前にエンジンルームを掃除していたら、サスペンションブラケット部分も錆が出ていたので錆チェンジャーを塗っています。
分厚い鉄部分で錆びても影響ないですが、見栄えが悪いので（笑）
マツダ車は錆に弱いので、オーナーは気をつけた方が良さそうですね。

ちなみに、母親の７年乗っているヴィッツの下側は綺麗なまま。
私自身もトヨタ車に乗っていた頃は致命的な錆は無かったし、防錆処理しなくても大丈夫なくらいでした。
比較したら物凄く綺麗ですよね？


錆びるのは仕方がない。
でも、車検で依頼していることをやっていないことには腹が立ってます。
スタビリンクのボルト部分は「錆びても折れたりしない部分」なので、まあ許せます。
整備で増し締めした痕が残っているので、この部分は緩みやすいかも。
ただ、ダンパー付け根の溶接部分はマズいような？？
溶接部分は錆に弱いですからね。

しょうがないので錆チェンジャー塗ってみます。
続きは整備手帳で＾＾；