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母親の車のタイヤをオールシーズンタイヤにします。
車検間近なのに、サマータイヤが３mm以下で限界でした（汗）
とりあえずスタッドレス履いているので、このまま車検を通します。
スタッドレスも５年使って買い替え時期でした。

母から「サマータイヤどこで買ったらいい？」と相談を受けましたが、岐阜県可児市在住なので雪が年一回くらいしか積もりません。

「スタッドレスを買い直すのも勿体無いからオールシーズンタイヤにしない？スタッドレスが要らなくなれば車庫がその分スペース空くし、毎年の交換工賃（２回６６００円）も節約できるし、何より年中使えるから楽ちんだよ。」と説明したら納得してくれました。

最近、この地域はオールシーズンタイヤの車が急激に増えています。
覚えているだけでも、ハリアー、ハスラー、カローラ、セレナ、N-BOX等、車種も様々でした。

年数回のためにスタッドレスを買うのは勿体無い！
雪が降っても昼には道路が溶けているくらいの地域には、凄く良い選択と思うんです。

私自身、オールシーズンタイヤを経験したことがありませんが、SUVに乗っていた頃にデューラーATというクロカンタイヤで可児市の雪道を走っていました。
マッド&スノー規格で、年数回の雪が積もったくらいなら全然走れました。
まわりのサマータイヤの車はスリップして坂が登れなかったり、田んぼに突っ込んでたりと・・・・・まだSUVが流行りだした頃だったこともあり雪道性能の認知度は低いタイヤでしたが突然の雪には大いに助かりました。

その頃に比べると、スノーフレークマークが入った規格のオールシーズンはワンランク上の性能です。
母の行動範囲である、岐阜県可児市、美濃加茂市、多治見市くらいなら全く問題ないと思います。
先日、ブログで紹介した岐阜県高山市だったら凍結路で滑って絶対無理です（苦笑）
雪国経験からタイヤのことは分かるのでスキー場へ行くのも怖いと思います。

ちょっと耐摩耗性とか経済性も気になったので調べてみますが、サマータイヤと変わらないくらい。
ヨコハマのオールシーズンタイヤはウェット性能も高いみたいで、こちらも遜色ないようです。
降雪も減ったし、選ばない理由はないかなぁ。

デメリットは、新車で交換したら新品サマータイヤが勿体無いので自動車メーカーでオプション設定して欲しい。
未使用のタイヤを処分することは、勿体無いし罪悪感がある。
人気の車だったら、オークション、フリマで売ってしまえば良い値段になると思いますが、お年寄りとかこういった事に慣れていないは人は出来ません。

それ以外は、タイヤパターンがV字になっているのが特徴で目立つこと。
あんまり格好よくないんだよね（笑）

Amazonでグッドイヤーが安かったです。
グッドイヤーと言っても住友ゴムが国内で製造しているので国産タイヤと品質は変わりません。
あとは、ヨコハマ、ダンロップですが、安いところがあればこちらにする予定です。