ポリメタロドのブログ一覧

本日、３年４ヶ月で４００００km突破しました。
１５００００kmを目標に乗っているので、だいたい４分の１を消化したところ。
来月から長距離通勤（月２０００km）が復活するので、一気に走行距離が伸びそうです（汗）
マフラー以外はノーマルなので、コンディションも非常に良好🎵
ただ、ちょっと心配なこともあるんです。

オイル管理どうしようかな？
今は、メンテパックで半年ごとのエンジン・オイル交換をしています。
走行距離も５０００km未満で交換していました。
ところが！

来月から月２０００kmの長距離通勤になるので、５０００kmで交換となると年４回になります。
オイルも価格が高くなったので財布に厳しいです（苦笑）
車って本当にお金掛かるから、都会に住んでいる大学生の娘は就職しても買わない！と言っています＾＾；
７５００kmで交換すれば年３回になるので、これで行こうかと＾＾；
オイルの銘柄にはこだわりが無いので、足りない分はマツダ純正オイルの回数券を買う予定。
アンダーカバーにボルト９本あるので、あんまりカーショップで触らせたくないというのもあります。
ネジを舐められたら嫌ですから。
ロードスターのような車はディーラーの方が安心かも？と思っています。

通勤用に中古の軽自動車を買おうか検討しましたが、そうなるとロードスターに乗らなくても２台分の任意保険、自動車税は掛かってくるのでやめました。
せっかくロードスターを所有しているのに乗り回さないのも勿体ない（笑）
それなら１５万km乗った時点で買い替えしたほうがマシかなーと。
その頃はきっと下取り価格がつかないと思いますけどね。