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先週取り付けたサブウーファーTS-WX500Aの感想です。
通勤で毎日２時間音楽を聴いていますが、音の厚み、響き、臨場感が増加して中々良いです。
思ったよりパワー不足感が無いのと、スピードがあるので音の遅れ感は全く感じません。
タイムアライメントはシートまで実測プラス５cmといった感じでした。
一週間、聴いてみた感じでは情報量が増えて聴き疲れる感じだったので、イコライザーを全てフラットに戻してみたところバランス良く聴こえたので一からやり直しです。
つくづく思ったことは、車の中で音楽を聴くことは騒音との戦い、スピーカーと人間が近すぎるため聴きやすい音にすることが難しいことを感じます。
そういう点で純正は聴き疲れしない点では優れているのかな？と思います。

せっかく、サブウーファー単独でもイコライジング出来ますが、自分にとっては贅沢な機能です。

余裕のあるときにRTAアプリでイコライザーは弄る予定です。
それと、ヒューズから電源を取ったことでACCで通電しなかったため、オードTA&TQでサブウーファーが認識しませんでした（汗）
同じような方法を検討されている方はご注意ください。

TS-WX500Aを追加！！
色々と検討していましたが、座席下に設置したかったことと本体に振動が伝わりにくいHVT方式に惹かれました。
両面駆動で不要な振動を排除することでズンドコはしませんが、質の良い低音が響きます。
普通の弁当箱タイプは本体も揺らされまくるので、ポコポコ音になりやすいのが欠点。
両面駆動と言えばエクリプスから本格的なウーファーが発売されていましたが、あれも評価が高かったと覚えています。


養生をしっかりとしてからコンソール、グローブBOX等をバラしていきます。
カーナビのブラケットの金属は尖っているところが多いので、ここは手抜きしてはいけません。
サブウーファーは助手席下にマジックテープで固定しました。
作業自体は比較的簡単ですが配線処理が大変でした。


リモコンはこちらに設置。

取付後、試聴してみると期待どおりの低音が響きます。
しかも、音の遅れが非常に少ない・・・・・・・・１３年前に使っていたサブウーファーと比べると音量、音質共に向上していてビックリ！！
昔のサブウーファーは音量が小さくてポコポコ音で使い物にならなかったので、まさに進化（苦笑）
先日交換したフロントスピーカーも進化を感じましたが、安い製品でもここまで良くなっています。
しばらくは調整ですが、音楽を聴くのが楽しくなりました♪
やっぱりサブウーファーは楽しいですね！