ポリメタロドのブログ一覧

最近、たまにしか車に乗らなくなったのでエアコンからカビ臭が💦
車のエアコンは毎日乗っているほうが臭くなりません。
これはいかん！ということで、人生で初めてエアコンの洗浄をしてみます。
結果ですが、車用の除菌、抗菌スプレーということで匂いは簡単に消えました。
ロードスターはエバポが掃除しにくい構造なので簡易的ではあるけれど効果はあります。
ただ、時間の経過とともにどうなるかは分かりませんけどね。
気になる人はぜひお試しください＾＾；

もう一つした作業が、室内の傷消しです。
最近の車は再生プラのせいで簡単に傷が付くので嫌になりますよね。
レクサスでも簡単に傷がつくくらいなので、夢がないなぁ〜と思っちゃいます。
ちょっと分かりづらいですが、リンレイの車内の靴キズ復元コートを試してみますが、この商品は効果ないね。
全く消えない！



その後、キズ部分にマッキーを塗って布で拭けば白いキズを誤魔化せるか試したらひどいことに。。。
油性と相性が良かったみたいでマッキーが落ちない！！！
かなり焦ってネットで「油性ペン消す方法」でググっていたら、エタノールが効果的らしい。
手指消毒用のエタノールを使って拭いたらプラスチックも溶かすのでキズが消えました。
いいじゃない！



画像は光の加減でまだらに見えますが、実際はそんなことありません。
エタノールは効果的ですが、プラを溶かす成分があるので少量で使わないとダメです。
あと艶が消えるので場所は要注意です！
ネットで調べたら新車のダッシュボードを拭いたら塗装だったのでハゲたとか・・・・・特にトヨタ車はヤバそうです。
ご自分で試す時は自己責任でお願いします。

昨日のブログでシートベルトバックル・ガードを作ったけど、運転してみたら結構気になってダメです。
やっぱり小さい方が良いということで、やり直し。



センターコンソールのカーブに合わせて斜めにカットを入れました。
かなり目立たない感じになり、これでOK！
バックルが当たる部分にシートが貼ってあるので、これ以上は傷が付かないでしょう😄

あと、マジカルカーボンの粘着力が強いようでコンソールのプラ部分が少し溶けたようになりました・・・・・・・残念！！

ロードスターの掃除をしていたら気づいてしまった。
シートベルトのバックルでコンソールに傷が入ってました💦
心当たりはメチャクチャあるな〜＾＾；
目立たないところなので、全く気づかなかった。

色々とネットで調べてみると、ホットガンで温めて傷を消したり、内装の傷消しみたいな商品でチャレンジするなど方法はあるけど、結構な確率で失敗するらしい。
傷口が広くなってしまうので補修は諦めます（苦笑）
今まで気が付かないくらいなので放って置くのが一番だけど、また傷がつくのが嫌なので耐久性の高いマジカルカーボンでシートベルトバックル・ガードしました。



ちょっとカッコ悪い気もするな〜💧
新たな傷を防ぐのが目的なので、極力小さいほうが目立たないので良いんです！？
新品のうちにやっとけば良かった。
これからは慎重にベルトの脱着をしようと思う＾＾

その後・・・・どうしても気になってきてやり直し！

自分のセンスではこれが精一杯・・・・・・また思いついたら貼り直します。

久しぶりの投稿です。
先日、ロードスターの半年点検（納車一年半）を受けてきました。
東海マツダはオンライン予約が出来るので、電話しなくて済むのは楽です。
ただ、２週間先くらいまでは一杯になっていることが多くてトヨタやホンダのように即対応出来ないのは顧客によってはダメじゃないかな？？
と思えますが、点検は丁寧で、洗車とドレインフィルター清掃込みで1.2時間ほど掛かっていました。
点検後の説明も丁寧で、２ヶ月ほど乗っていなかったのでバッテリーがかなり放電していたことを説明されました。
点検等が、すぐ受けられないのはデメリットですが、丁寧な対応は安心できるので個人的には好印象ですよ＾０＾

ロードスターを一年半乗って思ったこと。
納車直後に、ピラーに傷有り室内灯のコンピューター交換というトラブルがありましたが、交換で対応してもらいその後はノートラブル。
タイヤの減りは前後差が少なく、前後バランスの良さとFRならではの操舵と駆動の分業のおかげです。
私はスピードを出すほうじゃ無いですが、この乗り味を楽しむように運転すると楽しくて仕方がありません♪
たまに信号ダッシュすることもありますが、後ろに荷重が乗ってスムーズに加速するのでアンダーパワーでも街中では必要十分に速いです！
でも、2リッターのRFがよかったかな〜と少し後悔していて、１.５リッターはシフトチェンジが多すぎるのが残念。
ちょっとトルク不足なんだよね。
USA仕様の幌車２リッターがあれば良いのにね＾＾；