ポリメタロドのブログ一覧

大雪でもロードスターで通勤しています。
岐阜県高山市は積雪は大したことない？ですがマイナス気温が半端ない。
職場の駐車場で何度もハマりかけましたが、慣れればどうってことありません。

先日の帰宅途中、ヘッドライトと冬用ワイパーが凍るので道の駅で休憩。
LEDは発熱が小さいのでよく凍るんですよね(^◇^;)
作業用ゴム手袋でヘッドライトの氷を払い落として、ワイパーは手で揉んで氷を落とします。



ほんと、FRスポーツで雪道走行は「楽しさとスリル」の隣り合わせ＾＾；
サスストロークが短いこともあって、挙動が乱れやすいしね。
すんごいケツを振ります。



明日から天気が回復するようですので、来週の通勤は楽そうです＾０＾

４年目の点検に行ってきました。
４年目の後輪スタッドレスタイヤが減り気味でしたが、ブレーキパッドの減りは少と気になる点はほぼありませんでした。
結構、ハードブレーキングをすることもあるんですけどMT車は減り少ないのが嬉しい。

ただ、タイヤ空気圧を２.０barから２.５barにされてしまった？
毎度ですけど、オイオイ！？と思っちゃいます。
基本的に夏も冬も空気圧は一緒で良いんですけどねぇ＾＾；
メーカー推奨が間違いありません。
前後ローテーションしてくれたようなので、まあ良しとしますが凍結路で滑りが大きくなるようでしたら空気抜きます（苦笑）

先日交換したバッテリー「CAOS」ですが、健全性は高いですが充電量が64%と低めの数値が出ました。
これは想定外に充電に対して放電量が多い・・・・・シートヒーターとか常に使っているしなぁ（汗）



バッテリーのサイズダウンも検討していましたが、自分の使い方ですと容量を優先した方が良いみたいでした。
ロードスターのバッテリーは何でデカくて重いのが標準なんだ？？？と思っていましたがメーカーにも理由があるようです。

余談ですが、みなさんのバッテリー交換サイクルはどうしょうか？
私は、だいたい４年or５万kmです。
オルタネーターの発電量増加で負担が掛かってしまうので、エンジンがパワーロスするからギリギリは使わないかな。
オルタネーターが壊れたら修理費も結構しますから。

５年目に突入しましたが、夏タイヤ、来シーズンの冬タイヤを購入しなければいけないので維持費は掛かりそうです。
１年後は車検もあるし・・・・・・ちょっと節約しなければ！

久しぶりのブログです。
最近は、iPhone16pro、Apple Watch Ultra2へ買い替えしてそっちに夢中でした（苦笑）
どちらもセキュリティのサポートが切れるので半強制で買い替えだったんですよねー。
とは言っても、仕事のスケジュール管理、リマインドを瞬時に音声から文字を起こして記録してくれたりと便利なので止められないです。
仕事辞めたら要らんなぁと思う今日この頃です（苦笑）

カカザンのグローブは２着目です。
車でグローブを使うのは気恥ずかしいので好みが分かれると思います。
なんかオタクっぽく見られたりしそうですしね。
私は乾燥肌なのとステアリング・シフトレバー・パーキングレバーの保護で使います。
スポーツ走行時の操作性向上とメリットも多いわけなんですよ。
目的があっての使用なので、他人の目はどうでもいいかなぁと思っています。

そんなわけで、追加したので比較してみようと思います。




好みもありますけど、落ち着いたキャメルカラーがカッコイイ。
ブラック・レッドのファスナータイプもカッコイイですけど、ちょっと悪目立ちすることもあります。
外から車内を覗かれた時にナチュラルなのはキャメルです。

あと、手の平の補強の「有り・無し」の違いがあります。
耐久性を考えると補強が有った方が良いですが、ダイレクト感は無しの方が上。
ファスナーとボタンの違いは脱着に差が無い。
通気性はボタンの方が良いです。

どっちか一つを選ぶなら、穴が空いているボタンタイプの方が良いと思いますが、どちらも気に入っているので交互に使うつもりです＾＾

最後に、ドライビング用グローブを買うならお値段が高くてもカカザンを買った方が良いと思います。
見た目の良さは当然として、フィッティングが全然違いますよ。

ロードスターに乗っているとシートの擦れ問題が気になります。
シートを一番後ろに下げて擦らないように乗り降りするなど気をつけていますが、どうしてもサポート部分が擦れるんですよね＾＾；
昔乗っていたAE101レビンもサポートが裂けて穴あきました（苦笑）
この手の車のシートはズボラに扱っているとすぐに穴が開くので、結構神経を使う部分です（涙）

そんな経緯で、ドレスアップと保護も兼ねてDAMDのシートカバーを注文しました。

Sスペの布シートは少しチープに感じていたので、イメチェン目的もあります。
今から振り返るとRSを買っておけば良かったなぁと後悔（苦笑）
ロードスター専用のレカロシートは格好良いし魅力的です。



CABANAと迷いましたが、座面はスエードの方が快適なのでこちらに決定。
あと、キルト模様も気に入ってます。

ロードスターにシートカバーを装着した場合、ヘッドレストスピーカーやシートヒーターが気になるところと思います。
ただ、ヘッドレストスピーカーですが元々こもった音しか出ません。
正直、あそこにスピーカーは要らないと思っています＾＾；
シートヒーターも問題ないとの情報です。

注文したので、届いたらすぐに装着したいなぁ＾０＾
楽しみです。

この記事は、☆ゼロクリーナーモニターキャンペーン☆について書いています。