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イイね!
2018年01月14日

LED化裏話

フラッシャーをLEDに変えた時、インジケーターランプが点かなかった理由がわからなかったので、ググってみました。

色々な方のサイト見て、大変参考になりました。感謝しています。



インジケーターランプにアクセスするには、一番下のスタートスイッチを外し、その上のウィンドウォッシャースイッチを外し、やっとインジケーターにアクセスできるという面倒くさい仕様w

そのうえ、配線も短いので目視できず、手探りの作業となりますね。


新設回路のアース線は、仮設程度の考えだったのですが、中途半端な長さが災いして邪魔ですので、延長して、ずいぶん前に増設した「アース集中ターミナル」まで持っていきたいですね。

これを想定して、集中ターミナルを作った訳ではないのですけれど、なにが役に立つかわからないものですねぇw


ヘッドライトもLEDにしましたけど、ヒートシンクは問題なくケースの中に入りましたけど、バーナーと呼ばれる部品が曲者でしたね。

なんとか押し込みましたけど、ケースの中でどんな状態になっているのかわかりませんw

そんな狭いケース内での冷却効率がどんな状態になるのか不安ですw

もうちょっと小さいヘッドライトに変えたかったのですが、ちゃんと考えないといけませんね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/01/14 11:31:35

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