キャブレター取付け

先週、清掃済ませたキャブレターを取り付けました。

インシュレーターのゴムが寒くて硬くなっていたので一苦労しましたが、無事、取付け完了。

タンクのコックも開けて、お漏らしの無いことも確認して。


バッテリーも付けて、セルボタンをプッシュ！

セルは回れどエンジンかからず。

そのうち、バッテリー切れの様にセルが回らなくなって、バッテリ切れと判断。

作業終了して、バッテリー充電始めてみれば、「FULL」の表示


ん？エンジン逝った？

まぁ、スペアエンジンも持っているし、修理は可能なんだけど、そこまでするのか？修理できる工場探すのも大変だしな・・・