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先日の失敗したナンバープレートホルダーを修正しましたよ。

ブラインドナットだった所を、タップを立てたものに変更しました。

車体の、スペアタイヤホルダーのナットを利用して固定しました。




ライセンスランプは分離式としておきました。


合体させるとこんな感じ。


分離式にした理由は２つあって、一つはナンバーホルダー固定の穴かくし、もう一つはライセンスランプを変更した時に、ランプホルダーのみ作り替えれば良いからですね。

配線の固定をどうしようかな～？ってな調子でしたが・・・・



購入直後ぐらいに、違う方法でのナンバープレートホルダーを考えていた時に立てたM５のタップがありまして・・・



こんな金具を用意して、結束バンドで留めました。


ナンバー移設完了！





残ったコレ・・・スペアタイヤラックのパイプ跡なんですが・・・

なんとか処理したくて、自転車のハンドルの穴を塞ぐキャップが丁度よさそうなのですが・・・

格好良く塞ぎたいですね。


＊全てのボルトに、ネジロック剤を塗ってあります。